“этажерки” не всем пришлись по вкусу
Для начала напомним вот о чем: программа “Народный гараж” стартовала в Москве весной 2009 года. И должна была помочь в борьбе с глухими московскими пробками.
Личные автомобили должны были перекочевать из дворов и тротуаров в легкие и дешевые ” этажерки”, которых для программы “Народный гараж” разработали несколько вариантов. Идея-то какая классная была!
Все работы вело государственное унитарное предприятие “Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения”.
Но в итоге проект был провален. Об этом заговорили еще в 2022 году. В ноябре 2022 года у программы были огромные долги перед банками, подрядчиками, дольщиками, множество незавершенных объектов и отсутствие денег.
Строительство паркингов возобновилось с января 2022 года, после того как мэр Собянин выделил на достройку объектов еще 8 млрд рублей.
За 9 лет по программе возвели 167 объектов на 50 тыс. машино-мест.
19 тыс. дольщиков инвестировали свои средства в строительство 23 тыс. машино-мест. Больше всего объектов построили в Юго-Восточном и Юго-Западном округах: 24 гаража на 9541 машину и 26 на 8686 машин соответственно
Но “Народный гараж” в итоге приобрели не более 1 % москвичей.
Причин низкой популярности народных гаражей несколько. Во-первых, автолюбителей не устроила стоимость машино-места в 350 тыс. руб., заявленная в начале программы. В процессе продвижения проекта стоимость гаража стала расти. Во-вторых, при выборе мест для гаражей были допущены ошибки.
Многострадальная программа “Народный гараж” которая должна была обеспечить москвичей доступными парковочными местами, была закрыта 3 года назад. Москвичи так и не поняли, за что нужно платить 350 тыс. рублей.
Государственное унитарное предприятие “Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения” было ликвидировано”.
Но главные гаражные “фокусы” были, оказывается, впереди!
«город в любом случае заберет эту землю». как застройщик пытается снести гаражи в хорошевском – наш север
Жители Сокола и Хорошевского района пытаются сохранить ГСК 32 «Песчаный» или получить справедливую компенсацию за машиноместа. Представитель застройщика заявил, что «Собянин хочет освобождения земли к Новому году». Руководство ГСК созвало собрание собственников, которое было разогнано депутатами и полицией. О ситуации 1 сентября рассказывает «Наш Север».
На собрание 25 августа в Доме культуры «ВОС» на улице Куусинена позвали членов ГСК 32 «Песчаный», в который входит около 580 человек. На нем присутствовали муниципальные депутаты Хорошевского района Иван Баринов и Алиса Голуенко, а также депутат Сокола Николай Степанов. Баринов оценивает численность посетителей в 200 человек при необходимом кворуме 50% участников кооператива.
Организаторы настаивали, что они проводят «информирование людей о том, что происходит», а не собрание. Его вели председатель ГСК Евгений Салков и представитель застройщика ООО «Новопесчаная» (на 99% принадлежит МКЖД) Александр Федоров. Он также возглавляет РОО «Добровольный союз автолюбителей», в который ГСК 32 «Песчаная» не входит.
Кооператив зарегистрирован как юридическое лицо со своим уставом без ограничения срока деятельности, сообщается на его сайте. Согласно постановлению правительства Москвы от 2022 года, землю под ним можно использовать для многоквартирной жилой застройки высотой до 86 метров с подземными гаражами.
«Собянин хочет, чтобы к Новому год эта территория была свободна»
Как следует из видеопротокола мероприятия, председатель Салков рассказал, что гаражный кооператив, которым пользуются более 500 человек, уже давно попал в поле зрения застройщиков: как минимум с 2022 года ведутся разговоры о его застройке. В апреле 2020 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы приняла решение о передаче территории ГСК «Новопесчаная» для постройки жилого комплекса с подземным паркингом. Проект был включен в план проектировки территории вокруг ТПУ «Зорге».
Затем слово взял представитель застройщика Александр Федоров. «Вы все взрослые люди и прекрасно понимаете, что политика города — убрать все плоскостные стоянки, — обратился он к собравшимся, — рано или поздно это все закончится. Вопрос о расчистке территории решен бесповоротно». Это вызвало явное неудовольствие в зале, Федорова попытались перебить, но он перекричал собственников в микрофон.
«Собянин хочет, чтобы к Новому год эта территория была свободна», — заявил предприниматель. Он рассказал, что собственники после предъявления документов получат по 175 тыс. рублей за металлические гаражи и по 350 тыс. рублей за блочные или кирпичные. Если документально подтвердить собственность не получится, то гараж будет снесен как самострой.
Эти слова только усилили недовольство собравшихся. Люди стали еще громче возражать докладчику. «Разговорами вы можете оттянуть снос на три месяца, но при этом испортить себе репутацию», — пригрозил Федоров.
Районному депутату Алисе Голуенко, которая громко спорила с Федоровым, представитель ГСК сказал: «вы здесь никто». Голуенко написала в своем Фейсбуке, что представитель застройщика в частном разговоре ей угрожал: «Цитирую: «Ага, знаем таких, поступим как с депутатами из Щукино и Аэропорта». Она напомнила, что в 2022 году и.о. главы администрации Щукино Сергей Середин сначала пропал в Москве, а потом был найден мертвым.
Голуенко сообщила «Нашему Северу», что относится к угрозе серьезно. «Наиболее реальный застройщик очень хочет попугать всех муниципальных депутатов», — заявила она.
Через 45 минут после начала собрания в зал вошли сотрудники полиции. Члены кооператива встретили их появление аплодисментами. Депутат Мосгордумы Евгений Ступин поднялся на сцену и в микрофон заявил, что собрание проводится незаконно, так как в городе все еще действует запрет на массовые мероприятия из-за коронавируса.
«Решение о сносе не принято, — заявил Ступин, — оно возможно в двух случаях: изъятия для государственных нужд или судебного решения о сносе. Ни того, ни другого не было». Депутат утверждает, что стоимость земли кооператива — около 1 млрд рублей. Если каждому члену ГСК выплатят 350 тыс., как за блочный гараж, то сумма компенсаций составит лишь около 175 млн рублей.
Депутат Хорошевского района Иван Баринов сказал «Нашему Северу», что 26 августа он написал заявление в полицию на имя начальника ОМВД по району Вадима Громова, в котором попросил провести проверку законности массового собрания (фотография документа есть в распоряжении редакции).
«На собрание приехал майор полиции, который мероприятие прекратил, но никто не был задержан и не был составлен протокол», — рассказал он. Баринов считает, что мероприятие представляло угрозу для здоровья пожилых членов кооператива, которые составляли большинство пришедших.
«Судя по тому, что застройщик и представители ГСК идут на незаконные действия и готовы устранять конкурентов, то, мне кажется, все решено с кооперативом, но нужно бороться. Я буду это делать в рамках своих полномочий», — заявила Алиса Голуенко.
Корреспонденту «Нашего Севера» по телефону кооператива попросили оставить свой контакт, чтобы с ним связалось руководство организации. На момент публикации заметки комментарий получить так и не удалось.
[insert page=’podpisyvajtes-na-nas’ display=’content’]
Фото: Николай Степанов
§
город Москва
Общество с ограниченной ответственностью «Редакция газеты «НАШ СЕВЕР» ОГРН 1 217 700 077 913, зарегистрированное в МИФНС № 46 по г. Москве 24.02.2021 года в лице Генерального директора Литвинович Марины Алексеевны, действующей на основании Устава (в дальнейшем — Исполнитель), предлагает Клиентам заключить договор на условиях Оферты. Клиенты — юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица.
1. Общее
- Предмет — комплекс услуг, связанных с монтажом видео и фото материалов Клиента.
- Договор заключается с момента акцепта — полной оплаты.
- Договор действует до полного исполнения всех обязательств.
- Переписка по электронной почте юридически значима. Адреса электронной почты Исполнителя: NASHSEVER.INFO@YANDEX.RU
- Досудебное урегулирование в течение 10 дней обязательно.
- Подсудность неурегулированных споров — Арбитражный суд города Москвы.
- Исполнитель вправе изменить оферту и договор. Изменения договора вступают в силу через 5 дней с момента публикации.
- Клиент разрешает Исполнителю использовать видеофрагменты смонтированных видеороликов длительностью до 1 минуты на сайте и в своем портфолио.
- Исполнитель отчуждает Клиенту исключительные права на результаты смонтированного видеоролика, а также на все материалы, созданные Исполнителем с участием Клиента.
- Клиент разрешает Исполнителю обрабатывать свои персональные данные и предоставляет ему право осуществлять их сбор, систематизацию, накопление, хранение, обновление, изменение.
2. Подготовка к монтажу видео и фото материалов
- Клиент предоплачивает полную стоимость услуг по монтажу видео и фото материала.
- Клиент направляет Исполнителю видео и фото материалы на его электронную почту. А также предоставляет конкретные пожеланиями по монтажу: желаемая длительность ролика, оформление (дизайн, эффекты), текст, музыкальные предпочтения, дополнительные опции, сценарий (при наличии),
3. Время и оплата
- Исполнитель работает по Повременной системе оплаты. Минимальная длительность работ составляет 10 минут изготовленного видео материала.
- Стоимость видеосъемки составляет 5 000 (Пять тысяч) рублей в час, в том числе в выходные или праздничные дни.
- Оплата производится безналичным путем посредством выставления счета Исполнителем, или наличным путем через кассовый аппарат Исполнителя.
4. Видеосъемка
- Видеосъемка осуществляется на 1 камеру с использованием комплекта светового оборудования студии, либо на территории Заказчика с применением переносного светового оборудования. Звук записывается с имеющихся в наличии микрофонов.
- В случае проведения съемки в студии, Клиент обязан использовать сменную обувь.
- Исполнитель выделяет 1 специалиста для сопровождения видеосъемки. Специалист контролирует техническое качество записи и обслуживает использованное оборудование.
5. После видеосъемки
- Записи загружаются на ГУГЛ. Диск и хранятся 2 недели с момента видеосъемки. После этого удаляются, если не было отдельных договоренностей.
- Записи не обрабатываются, загружаются на ГУГЛ. Диск «как есть».
6. Особые условия
- Исполнитель вправе отказать в заключении договора без указания причин.
- Заказчик может отказаться от услуг Исполнителя, уведомив последнего по электронной почте, до начала исполнения услуг.
По всем вопросам с Исполнителем можно связаться по электронной почте: NASHSEVER.INFO@YANDEX.RU
§
город Москва
Общество с ограниченной ответственностью «Редакция газеты «НАШ СЕВЕР» ОГРН 1 217 700 077 913, зарегистрированное в МИФНС № 46 по г. Москве 24.02.2021 года в лице Генерального директора Литвинович Марины Алексеевны, действующей на основании Устава (в дальнейшем — Исполнитель), предлагает Клиентам заключить договор на условиях Оферты. Клиенты — юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица.
1. Общее
- Предмет — комплекс услуг, связанных с монтажом видео и фото материалов Клиента.
- Договор заключается с момента акцепта — полной оплаты.
- Договор действует до полного исполнения всех обязательств.
- Переписка по электронной почте юридически значима. Адреса электронной почты Исполнителя: NASHSEVER.INFO@YANDEX.RU
- Досудебное урегулирование в течение 10 дней обязательно.
- Подсудность неурегулированных споров — Арбитражный суд города Москвы.
- Исполнитель вправе изменить оферту и договор. Изменения договора вступают в силу через 5 дней с момента публикации.
- Клиент разрешает Исполнителю использовать видеофрагменты смонтированных видеороликов длительностью до 1 минуты на сайте и в своем портфолио.
- Исполнитель отчуждает Клиенту исключительные права на результаты смонтированного видеоролика, а также на все материалы, созданные Исполнителем с участием Клиента.
- Клиент разрешает Исполнителю обрабатывать свои персональные данные и предоставляет ему право осуществлять их сбор, систематизацию, накопление, хранение, обновление, изменение.
2. Подготовка к монтажу видео и фото материалов
- Клиент предоплачивает полную стоимость услуг по монтажу видео и фото материала.
- Клиент направляет Исполнителю видео и фото материалы на его электронную почту. А также предоставляет конкретные пожеланиями по монтажу: желаемая длительность ролика, оформление (дизайн, эффекты), текст, музыкальные предпочтения, дополнительные опции, сценарий (при наличии),
3. Время и оплата
- Исполнитель работает по Повременной системе оплаты. Минимальная длительность работ составляет 10 минут изготовленного видео материала.
- Стоимость видеосъемки составляет 5 000 (Пять тысяч) рублей в час, в том числе в выходные или праздничные дни.
- Оплата производится безналичным путем посредством выставления счета Исполнителем, или наличным путем через кассовый аппарат Исполнителя.
4. Видеосъемка
- Видеосъемка осуществляется на 1 камеру с использованием комплекта светового оборудования студии, либо на территории Заказчика с применением переносного светового оборудования. Звук записывается с имеющихся в наличии микрофонов.
- В случае проведения съемки в студии, Клиент обязан использовать сменную обувь.
- Исполнитель выделяет 1 специалиста для сопровождения видеосъемки. Специалист контролирует техническое качество записи и обслуживает использованное оборудование.
5. После видеосъемки
- Записи загружаются на ГУГЛ. Диск и хранятся 2 недели с момента видеосъемки. После этого удаляются, если не было отдельных договоренностей.
- Записи не обрабатываются, загружаются на ГУГЛ. Диск «как есть».
6. Особые условия
- Исполнитель вправе отказать в заключении договора без указания причин.
- Заказчик может отказаться от услуг Исполнителя, уведомив последнего по электронной почте, до начала исполнения услуг.
По всем вопросам с Исполнителем можно связаться по электронной почте: NASHSEVER.INFO@YANDEX.RU
В москве предложили снести старые гаражи
Огромные площади дорогой московской земли «пропадающие зря» под многочисленными гаражными кооперативами, разбросанными по всему городу, явно не дают покоя строительным лоббистам. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о попытке «гаражной реновации» в столице.
Кучка никому не известных общественников из некого НП «ЖКХ Контроль» вместе с Общественной палатой запустила своего рода «пробный шар» для проверки реакции миллионов автовладельцев Москвы на перспективу очередного наступления на их интересы.
Вышеозначенная богоугодная организация обратилась с письмом к мэру Собянину с инициативой фактически массового сноса старых плоскостных гаражей по всей столице — старых гаражных кооперативов во множестве расположенных вдоль МКАД, железнодорожных веток и прочих подобных местах.
В тексте обращения общественников к Собянину говорится, что программа реновации жилья в столице, строительство дорог и прочие проекты в Москве усугубили проблемы парковки автомобилей жителей города. Имеется там и тезис, что одними запретами и ограничениями для личного транспорта возникающую напряженность не снять, поскольку горожане все равно не откажутся от своих авто. Чтобы разрешить это противоречие, ОП предлагает мэру Собянину запустить еще и «гаражную реновацию» — масштабную постройку дешевых многоуровневых паркингов на месте старых гаражных кооперативов.
Бывшим владельцам этих плоскостных «машинохранилищ», по мысли авторов обращения, следует продавать машиноместа в новостройках по цене не выше той, которую они бы получили в случае принудительного сноса их собственности. То есть не дороже примерно 350 000 рублей по нынешним расценкам. Зачем все это «счастье» тысячам нынешних обладателей плоскостных гаражей в документе, разумеется, ничего не сказано. Но перспектива оставить свое авто без крыши над головой как минимум на время строительства паркингов их уже должна порадовать.
Вряд ли составители петиции Собянину не понимают, что на самом деле просто привлекают внимание властей города и строительного лобби к новым лакомым кускам дорогой московской земли, отлично подходящей для застройки новыми «человейниками». Также как и бывшие промзоны по всей Москве.
Тем не менее, с энтузиазмом, достойным более мирного применения, авторы петиции из «ЖКХ Контроль» предлагают устроить очередной строительный эксперимент над москвичами, а затем распространить его на другие крупные города России, сообщают «Известия».
186515
Москвичи выступают против сноса 7000 гаражей вокруг битцевского леса| новости общества
Глава политического движения «Общество.Будущее» Роман Юнеман сообщил, что жителям районов юга и юго-запада Москвы, похоже, скоро придется парковать свои автомобили во дворах, поскольку они могут лишиться гаражей
«В ноябре появились первые звоночки. Главы управ начали звонить председателям гаражно-строительных кооперативов и просить списки собственников для компенсационных выплат, — написал Юнеман в соцсети Facebook.
О том, что проект по благоустройству Битцевского леса готов, стало известно еще в прошлом году, но такого скорого сноса гаражей москвичи, похоже, не ожидали.
Так, собственники одного из ГСК, расположенного на улице Академика Янгеля, обратились за помощью к политику, а он, в свою очередь, направил в управу района Южное Чертаново соответствующий запрос.
В ответ Юнеман получил подтверждение — решение об освобождении земель было принято в рамках проекта комплексного благоустройства территорий.
«По предложенному проекту будет ликвидировано больше 7 тысяч машиномест. Знаете, где они все окажутся? Верно, во дворах», — отметил политик и напомнил о том, что с парковочными местами в столице все еще ситуация напряженная.
Что касается компенсационных выплат, то владельцам гаражей предлагают по 175 000 рублей, и это при средней стоимости машиноместа в районе от 800 тысяч рублей. О строительстве дополнительных бесплатных парковок пока что не сообщается.
«Исходя из рекламных материалов от Департамента капитального ремонта, компенсировать собираются чуть больше 500 машиномест (вместо 7000, — прим.ред.) Представляете, что ждёт нас совсем скоро?», — отметил Юнеман, добавив, что теперь активные собственники объединяются, создают общие чаты своих ГСК, собирают документы для участия в гаражной амнистии.
«Снос гаражей, которые никому не мешают, их особо даже не видно! Они очень удачно размещены — на окраинах района, более того они разгружают дворы района, которые до придела переполнены машинами. Я считаю снос гаражей неграмотным решением и более того как вредительством не назовёшь! Какая польза от сноса гаражей? Никакой! У меня гаража там, где сносят, нет. Но я как автовладелец понимаю автолюбителей! И как человек живущий с детства в нашем районе, мне небезразлично что у нас происходит. Снос гаражей нанесёт огромный ущерб району. Более того люди чьи гаражи, заслуживают только поощрения. Они не «бросают машины во дворах, у подъездов домов. Ходят в гаражи за машиной, хотя идти иногда надо 10-20 минут. И платят городу деньги за аренду земли…»,— пишет под постом Юнемана в соцсети москвич Konstantin Easyriders.
«Надо всем объединяться — и гаражам, и защитникам леса и Битцевского, и Покровское-Стрешнево, и Троицкого и других. Потому что это наша общая беда. Если они со своей застройкой войдут на эти территории, то об экологии в Москве вообще можно забыть», — согласилась с ним другая жительница столицы.
«Может быть пробовать подать коллективный иск в суд ссылаясь на реальную стоимость машиноместа? В любом случае нужны юристы, посмотрите подобные дела. Просто сходами в настоящее время ничего не решается!», — предложила москвичка.
Однако нашлись и те, кого перспектива ликвидации гаражей порадовала, назвав гараж рассадниками преступности и бродячих собак.
Владельцы гаражей создали несколько чатов, в которых делятся информацией и совместными усилиями пытаются найти верное решение. Пользователи напомнили и о новой транспортной стратегии, согласно которой якобы планируется «пересадить» жителей столицы с личного на общественный транспорт к 2030 году. В планах автомобилистов подать документы на регистрацию гаражей по амнистии. Это, по словам участников чата, не самый простой, но при этом очень важный процесс.
В распоряжении инициативной группы, с представителями которой удалось пообщаться «Московской газете», оказался проект благоустройства, согласно которому на месте гаражей в скором времени предлагается создать активные рекреационные зоны со спортивным кластером, эко фермой в городе, коммерческим зеленым бульваром, событийными, спортивными, игровыми площадками и пикниковыми точками. Вместо гаражей по кромке Битцевского леса планируется разместить павильоны сервисов и услуг: визит центры, прокат спорт инвентаря, раздевалки, кафе, фут корты, общественные туалеты, рынок выходного дня.
В документе содержится подробная информация по ликвидации всех гаражно-строительных кооперативов. Так, например, расположенный по адресу улица Красного Маяка, вл.13 кооператив состоит из 285 машиномест. Приблизительная стоимость компенсации, судя по проекту, составляет 49,875,000 руб. Компенсация машиномест согласно Стратегии не предусмотрена. На данном участке предлагается разместить пикниковые точки вблизи яблоневых садов, районные детские игровые и спортивные площадки воркаута, входную группу на кольцевой спортивно-оздоровительный маршрут, павильоны проката, общественные туалеты.
По словам представителя инициативной группы ГСК-25 на Днепропетровской улице Игоря Бардина, официальных документов собственники лично не получали. «У председателя есть официальное предписание управы подать списки на компенсацию до 20 января. Также он присутствовал на совещании в префектуре ЮАО, где председателей поставили перед фактом о сносе гаражей. По этому совещанию есть протокол. На этом официальные документы заканчиваются. Наш председатель обращался префектуру ещё в декабре, с вопросами по поводу благоустройства леса и судьбе территории гаража. Ему ответили, что земля под гаражом подлежит изъятию», — рассказал выступающий против сноса гаражей житель столицы.
Несмотря на постановления, сдаваться владельцы гаражей не собираются. Несколько дней назад они организовали автопробег в защиту кооперативов. Завтра на 102-й автостоянке инициативная группа планирует провести собрание с юристами и представителями СМИ.
Полиция “умывает руки”
С 14 августа все обращения собственников и ТСН в ОМВД “Митино” (начальник, полковник С.С. Гусев) о незаконном нахождении в гараже лиц компании “Паркинг Эстейт” заканчиваются банальными отписками со стороны С.С. Гусева, несмотря на фиксацию признаков мошенничества со стороны Управления внутренних дел Северо-Западного округа Москвы.
Но люди из ООО “Паркинг Эстейт” не имеют никаких правовых оснований находиться в гаражном комплексе, а тем более сдавать в аренду имущество комплекса.
Как свидетельствуют авторы письма, все их обращения в вышестоящие контролирующие и надзорные органы опять и опять спускаются для рассмотрения в управу “Митино” и ОМВД района “Митино”.
Несмотря на все эти факты, возможно указывающие на не самые честные действия со стороны ООО “Паркинг Эстейт”, представители управы и ОМВД “Митино” уклоняются от принятия решительных действий, что может свидетельствовать о коррупционной составляющей.
Инспекторы энергетической компании, прибывающие на вызовы ТСН, в том числе для осмотра приборов учета электроэнергии, после приватных разговоров с представителями автомойки и компании “Паркинг Эстейт” запрещают доступ в электрощитовую для снятия показаний приборов учета. И обвиняют ТСН в захвате и незаконных действиях.
Алексей Низамов, глава управы “Митино”
Как рассказывает Юлия Седова, недавно глава управы “Митино” Алексей Низамов обмолвился, что “легче снять начальника ОМВД Гусева, чем справится с “Паркинг Эстейт” и автомойкой”.
Люди из “Народного гаража”, что на Пятницком шоссе, уже побывали на приеме у заместителя префекта Северо-Западного округа столицы Д.О. Салюкова.
На этой встрече он горячо обещал поддержку, в том числе и помощь в осмотре представителями ОЭК приборов учёта в щитовой.
Однако, слова оказались просто пустым обещанием.
Возможно, помощь в разрешении, в общем-то, незатейливой ситуации окажет мэр столицы Сергей Собянин, если ни управа “Митино”, ни префектура Северо-Западного округа не могут разрубить этот “гордиев узел” в одной из московских гаражных “этажерок”?
Явление васютина
Вернемся же к истории на Пятницком шоссе, туда, где в 2022 году был построен комплекс со статусом “Народный гараж”.
“На цокольном этаже, согласно проекта, – рассказывает Юлия Седова, председатель правления ТСН ГК “Пятницкое шоссе, 19, к.1″., – 8 машино-мест предназначались для людей с ограниченными возможностями”.
И все было тихо-спокойно вплоть до 2022 года.
Что же случилось в 2022 году? 8 машино-мест были переоформлены в собственность неким Семеном Викторовичем Васютиным.
Юлия Седова до сих пор не может выяснить, были ли эти места банально куплены? Или же формально переоформлены? Но какие на то основания?
По каким нормативным документам могло быть принято решение о перепрофилировании машино-мест для инвалидов и их продаже в частную собственность?
В 2022 год на цокольном этаже “Народного гаража” была открыта автомойка. Таким образом исчезли 8 машино-мест для водителей с ограниченными возможностями. Лихо!
Авторы письма в редакцию констатируют такой вопиющий факт: управа района “Митино”, на территории которой находится захваченный “Народный гараж” фиксирует наличие автомойки, но не вмешивается…
Новые владельцы неплохо обустроились на Пятницком шоссе, 19
При этом ссылается на … на частную собственность (дельцы выгнали инвалидов, и все тип-топ?). По этой же причине в острую ситуацию не вмешиваются и полицейские из ОМВД “Митино”.
Явление компании “паркинг эстейт”
Пока управа, полиция, чиновники Собянина в мэрии бездействуют, в середине августа 2020 года происходят следующие события: управляющую компанию “Паркинг Лайн”, которую выбрали собственники гаражного комплекса на один год сроком до ноября 2020 года, силовым способом выдворяет компания “Паркинг Эстейт”.
Юлия Седова поясняет, что все эти люди – хозяева разделившихся компаний, ранее возглавлявшие “ИНЭК групп”. Они и делят между собой рынок УК нежилых помещений – гаражных комплексов Москвы, один из них – некий г-н Близнец Андрей Васильевич.
Оборудована даже мини-кухня
Таким образом, с 14 августа 2020 года гаражный комплекс находится под управлением компании “Паркинг Эстейт”, которая требует оплаты с собственников машино-мест.
И якобы грозит, “если что не так”, отключением электроснабжения комплекса с 1 по 5 этажи, кроме цокольного.
Согласно информации из ЕГРН, цокольный этаж в настоящее время полностью оформлен в собственность Васютина С.В. путем объединения 8 машино-мест общей площадью 199 кв. м в объект площадью 513 кв. м.
Но путем простых арифметических действий объединение 8 машино-мест общей площадью 199 кв. м никак не может образовать объект площадью 513 кв. м. Таким образом, г-н Васютин безвозмездно, незаконным образом оформил в свою собственность 314 кв., являющихся общедолевой собственностью общей стоимостью 12 млн руб.
Водрузили и душевую кабину
Кроме того, согласно проекта и плана БТИ наличие производственных помещений (автомойки) в гаражном комплексе не предусматривалось. Изменения в проект не вносились!
18 октября 2020 года собственники гаража на общем собрании приняли решение о создании Товарищества собственников недвижимости как формы управления гаражным комплексом. ТСН было зарегистрировано 26 ноября 2020 г.
При этом де-факто ТСН не имеет возможности управления гаражным комплексом. Почему? По причине силового удержания диспетчерской и электрощитовой компанией “Паркинг Эстейт”.
