Новости по дорожному строительству в Московской области
Эстакада ЮВХ над Варшавкой: надвижка близится к завершению
В Ленинском округе Московской области продолжается реконструкция Каширского шоссе. Строители уже приступили к устройству земляного полотна на подходах к разворотной эстакаде между Каширским шоссе и А-105. Также продолжается строительство 2 путепроводов в составе развязки на пересечении Володарского и Каширского шоссе.
Завершение строительства развязки и разворотной эстакады планируется в IV квартале 2024 года. Скоро начнут строить путепровод между Каширским шоссе и трассой А-105, а также расширят дорогу до 6-8 полос движения.
Поднятие штрафов за неоплаченный проезд по платным дорогам в Москве
Мэрия Москвы приняла закон о штрафах за неоплату проезда по платным автомобильным дорогам. Изменения в федеральный КоАП вступят в силу с 1 сентября 2024 года. Предусматривается введение штрафов для граждан в размере 3 тыс. рублей и для юридических лиц – 10 тыс. рублей.
Также предлагается штраф на грузовой транспорт и автобусы: для граждан – 5 тыс. рублей, для юридических лиц – 15 тыс. рублей. Освобождение от ответственности возможно при оплате штрафа в течение 20 дней после вынесения постановления.
Информация о новом участке ЮВХ
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о строительстве нового участка Московского скоростного диаметра (МСД) длиной 12,2 км. На этом участке будут расположены 4 эстакады, 2 тоннеля, мост и 4 пешеходных перехода. Работы на объекте выполнены более чем на 60%.
В настоящее время идут отделочные работы и прокладка инженерных коммуникаций в будущем тоннеле под 32-м километром МКАД. Строительство происходит закрытым способом, не препятствуя движению транспорта.
Построение эстакады через Курское направление МЖД и Варшавское шоссе
Эстакада через Курское направление МЖД и Варшавское шоссе почти на 70% готова. Новый участок будет завершать формирование Московского скоростного диаметра за пределами МКАД на юге столицы. Работы запланированы к завершению к концу текущего года.
Полностью смонтирован пролёт на эстакаде-съезде с внутренней стороны МКАД на МСД в сторону Московской области.
185 лет назад в Петербурге был уложен первый асфальт в России, 150 лет назад начали добывать отечественный асфальт под Сызранью, а ровно век назад на сцену истории вышел новый герой – Асфальтобетон. Этот материал сыграл важную роль в современном строительстве дорог.
Контроль качества асфальтобетонной смеси
Существует современное высокоточное оборудование для контроля качества асфальтобетонной смеси на всех этапах производства – от приемки материалов до выпуска на дорогу. Профессионалы из дорожно-строительной лаборатории играют ключевую роль в обеспечении качества дорожного покрытия.
Нацпроектстрой, дороги и мосты, транспортная инфраструктура
Связка ТТК – МСД: детали переразметки
Андрей Мухортиков, начальник отдела оптимизации транспортных потоков ГКУ ЦОДД Москвы, предоставил подробности о переразметке в своем телеграм-канале. Проект, разработанный для улучшения условий движения, позволил увеличить количество полос движения на перегруженных участках. Полосы в некоторых местах были сужены, что помогло справиться с проблемой перегруженных дорог.
СВАО: расширение 2-го Медведковского моста (Кольская улица)
Председатель Мосгордумы Алексей Шапошников поделился информацией о расширении 2-го Медведковского моста на Кольской улице.
Расширение 2-го Медведковского моста
Держу на контроле вопрос расширения 2-го Медведковского моста – важнейшего дорожного сооружения в СВАО, соединяющего два берега Яузы в районе Кольской улицы. Сейчас он имеет две полосы движения – по одной в каждую сторону. Если на мосту случается авария или затор, то движение машин практически останавливается.
Хочу сказать слова благодарности Мэру Москвы Сергею Семеновичу Собянину, который поддержал идею о расширении 2-го Медведковского моста. Благодаря положительной резолюции Мэра мы уже начали программу реконструкции.
Единственное, чего я еще хочу добиться – это возможности проводить работы без закрытия моста на период реконструкции. Смысл в том, чтобы у нас появились два полотна моста, которые работали бы независимо друг от друга. Считаю, что, пока строится новый мост, должен работать старый. Затем, когда по новому откроется движение, мы сможем провести реконструкцию существующего – и в итоге у нас будет два современных моста, которые обеспечат комфортное движение автотранспорта в обе стороны.
Открыт новый участок ЮВХ в Печатниках
Сергей Собянин открыл сегодня движение по участку южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново. Шестиполосная трасса длиной около 6,5 километра (по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы) построена на шесть месяцев раньше срока по контракту.
Южное направление Московского скоростного диаметра — самый главный транспортный объект, который сейчас находится в строительстве, и, пожалуй, за всю историю транспортного дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность — около 100 километров. Это 55 искусственных сооружений — эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее южное направление строится высокими темпами. На сегодняшний день готовность уже 70 процентов. И я надеюсь, что к осени все участки южного направления Московского скоростного диаметра будут построены, — сказал мэр Москвы.
(Александр Махов, по материалам пресс-службы мэра)
Галерея от Стройкомплекса:
