Нижегородский район Москвы: перспективы и инвестиции
Несмотря на вывод заводов, рядом остается большое количество предприятий и офисов, также будут строиться новые на месте бывших промзон.
На востоке работает огромное количество людей, и всем им хотелось бы жить поближе к работе.
За недорогим жильем принято идти на восток, и Нижегородский окружен районами с высокой плотностью населения — по 15-20 тыс. человек на 1 кв. км и даже больше. Это большая часть потенциальных покупателей, которые захотели бы переехать ближе к центру или работе.
Рейтинг районов Москвы по плотности населения
| Район | Плотность населения (чел/кв.м) |
|---|---|
| Нижегородский | 15-20 |
| Другие районы | выше 20 |
Застройщики облюбовали этот район для строительства новых проектов. На днях участок здесь купил региональный девелопер Брусника. Студии у ПИК в ЖК Перовское 2 подорожали до 7 млн рублей. Инвесторы ждут старта продаж ЖК Level Нижегородская и новостей от Гранель.
Нижегородский район (ЮВАО)
Вроде бы серый рабочий район, непрестижное восточное направление, промзона, сеть из дорог и ж/д путей, отсутствие парков. Чем же здесь интересна покупка недвижимости?
Нижегородский район — самая близкая к центру часть Юго-Восточного административного округа, наряду с Южнопортовым районом и Лефортово. Он граничит с Таганский районом (ЦАО), а уже в 2 км находится Садовое кольцо.
Так исторически сложилось, что локация стала промышленной, однако сейчас город активно модернизирует такие территории. Из-за близости к центру Нижегородский район — уж слишком лакомый кусочек, чтобы оставлять его в текущем состоянии.
Транспорт
- МЦК: станции Нижегородская, Новохохловская и Андроновка.
- БКЛ: станция Нижегородская.
- Некрасовская линия метро.
- МЦД-2: станции Новохохловская и Калитники.
- МЦД-3: станции Андроновка и Перово.
- МЦД-4: станции Нижегородская и Чухлинка.
- Московский центральный диаметр: пересечение СВХ и ЮВХ.
- Третье транспортное кольцо, Рязанский и Волгоградский проспекты.
Схема метро Москвы от студии Лебедева
При этом нового жилья на востоке катастрофически не хватает. Хочешь комфорт-класс — привет, ПИК или замкадье. Нужен бизнес — пожалуйста, ЖК Символ. Есть еще пара-тройка проектов, которые даже не хочется рассматривать из-за низкого качества, высоких цен либо нарушения сроков (хотя и такое покупают).
Из-за небольшого выбора цены на новостройки в ЮВАО и ВАО за последний год выросли почти на 7% (больше, чем в остальной Москве) и перевалили за 300 тыс. рублей за 1 кв. м.
В этом смысле Нижегородский район является одним из наиболее интересных для инвестиций — застройщики активно заходят сюда с жильем классов комфорт и бизнес-лайт, строятся новые дома по реновации, и локация заметно обновляется.
Инвестирование в строящиеся проекты в Москве
Куда инвестировать? Старты продаж уже давно прошли, и прямо сейчас интересных вариантов нет — все строящиеся проекты будут готовы уже в этом-следующем годах, соответственно, цены там уже достаточно высокие. Если не брать в расчет апартаменты, то самая дешевая новостройка — это ЖК Перовское 2 от ПИК (студии с отделкой от 6,9 млн рублей).
Можно мониторить варианты по переуступке и ждать анонсы следующих проектов: ЖК Level Нижегородская и проект от Брусники (оба должны быть неплохие), а также несколько новостроек от Гранель (здесь нужно аккуратно, так как часто строят плохо).
Строящиеся и будущие проекты Нижегородского района
Утвержден проект реорганизации части промзоны Прожектор в районе Перово
В Москве утвердили проект реорганизации части территорий промзоны Прожектор в районе Перово, об этом мэр Сергей Собянин написал в своем телеграм-канале.
Сейчас территория площадью около 200 га в основном занята складами. Построим здесь современные жилые кварталы для проживания больше 17,6 тысячи человек, в том числе участников программы реновации, – подчеркнул глава города.
Проект включает реконструкцию и строительство порядка 3,4 км дорог, благоустройство бульваров, скверов и внутриквартальных территорий. В районе появятся пешеходные зоны, велодорожки, автопарковки и зарядная станция для электромобилей.
На участке построят всю необходимую социальную инфраструктуру: школы, детские сады, поликлинику, торгово-развлекательный комплекс со спорткомплексом и другие объекты. Реорганизация территории Прожектора позволит создать порядка 10 тысяч рабочих мест.
Столичные районы развиваются комплексно: вместе с жильем строится необходимая транспортная, социальная, коммерческая инфраструктура, создаются новые рабочие места в шаговой доступности. В Москве под этим термином комплексное развитие территорий прежде всего понимают застройку промзон, а также строительство больших жилых комплексов на новых территориях.
Промышленные зоны являются очень важным резервом градостроительного развития. Частью операций по редевелопменту зон будет создание новых производственных площадок на месте существующих, – пояснил ранее заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Большинство промзон сегодня это полузаброшенные территории, экономический потенциал которых не работает на бюджет города Москвы. Эти участки включают в полноценную городскую жизнь – здесь строятся современные производства, жилье, социальные и коммерческие объекты.
Оценка инвестиционной привлекательности районов Московской городской агломерации
Одним из главных факторов оценки является безопасность района, именно этот критерий возглавляет инвестиционную привлекательность субъектов московской городской агломерации. Безопасность включает не только низкий процент преступлений, но и состояние инфраструктуры, речь про установку умных камер, фонарей, что позволяет контролировать и снижать количество нарушений. Экология также входит в категорию безопасности.
Однако для конкретизации оценки территории нужно учитывать множество критериев — доходность жилья под аренду, рекреационно-туристическую базу, инфраструктурную составляющую. И метрики аналитики также будут разными. К примеру, в 2021 году тренд на квартиры в центре стал затухать, стремительно замещаясь запросом на жилье на окраинах и в комфортных районах в связи с диффузией гибридного формата работы.
По данным компании Realiste, за год цены на жилые квадратные метры выросли в среднем на 15–16%. Скачок связан со стремлением людей сохранить живые деньги и перевести их в недвижимость; льготная ипотека также внесла лепту, а удаленка подстегнула семьи подыскивать подходящую для комфортного проживания площадь.
Именно такая ситуация позволила продиагностировать районы в пределах московского транспортного узла и показать, что модернизированные территории ржавого пояса и нового строительства готовы бороться за потребительский спрос, подтянув свои показатели сразу по многим пунктам:
Развитие районов Лефортово и Нижегородского
Сергей Собянин рассказал о развитии районов Лефортово и Нижегородского на юго-востоке Москвы. Этой теме мэр посвятил пост на своем личном сайте.
Он напомнил, что долгие годы одной из ключевых проблем юго-востока были недостаточные транспортные связи районов между собой и с другими округами. По его словам, это затрудняло поездки по городу, а перегруженная Таганско-Краснопресненская линия метро работала на пределе.
К решению проблемы мы подошли комплексно. Интегрировали железную дорогу в городскую транспортную систему. Сначала запустили движение по Московскому центральному кольцу – пассажиров принимают станции Новохохловская, Нижегородская, Андроновка. Затем открыли наземное метро, – рассказал Собянин.
Диаметры наземного метро
Он добавил, что на МЦД-2 Курско-Рижский работают станции Новохохловская, Калитники и Москва-Товарная. В перспективе взамен Москвы-Товарной построят станцию Серп и Молот, которая объединит МЦД-2 Курско-Рижский и МЦД-4 Калужско-Нижегородский.
По четвертому диаметру электрички поедут уже этой осенью. В его составе будут остановочные пункты Чухлинка и Нижегородская. Еще одна транспортная премьера года – МЦД-3 Ленинградско-Казанский. С открытием диаметра пассажирам станет удобнее добираться благодаря станциям Плющево, Перово, Андроновка, Авиамоторная и Сортировочная.
Как подчеркнул мэр, в итоге на юго-востоке сойдутся три диаметра наземного метро. Каждый из них – сложнейший проект, реализуемый властями Москвы вместе с ОАО РЖД.
Развитие инфраструктуры в Лефортове и Нижегородском
Собянин добавил, что классическое метро в Лефортове и Нижегородском тоже получило серьезный импульс развития. Там возвели Некрасовскую линию, которая стала дублером Таганско-Краснопресненской ветки и включает станции Нижегородская и Стахановская. Также ввели в эксплуатацию Большую кольцевую линию.
Электродепо Нижегородское
Для качественного обслуживания поездов Москва-2020 в феврале этого года открыли самое современное электродепо – Нижегородское БКЛ. Его построили практически в центре города. Благодаря депо в районе Лефортово появилось порядка 900 новых рабочих мест.
Развитие дорожной инфраструктуры
Также Собянин сообщил, что несколько крупных проектов реализовали в сфере дорожно-транспортного строительства. В частности, реконструировали шоссе Энтузиастов, открыли основной участок от федеральной трассы Москва – Санкт-Петербург на севере до строящейся дороги Москва – Казань на востоке.
Улучшение транспортных связей
Развитию межрайонных транспортных связей служит организация пяти новых автобусных маршрутов. Установлено 79 современных остановок. Что касается велоинфраструктуры, то появилось 56 парковок на 190 мест и 10 станций проката.
Социальная инфраструктура
Мэр сообщил, что комфорт жизни в районах во многим зависит от качественной и доступной социальной инфраструктуры. За последние годы в Лефортове и Нижегородском построили шесть зданий образовательных учреждений. Завершается строительство еще одной школы.
Здравоохранение и культура
Ведется работа по внедрению нового московского стандарта в амбулаторном звене. Комплексную реконструкцию выполнили в филиале № 6 Диагностического центра № 3. В скором времени планируется завершить реконструкцию еще трех его филиалов. Модернизация коснулась и библиотек, превратив их в центры культурных событий.
Реновация и благоустройство
Завершилась реставрация историко-архитектурного ансамбля Рогожская слобода. Приоритетом работы властей является также создание комфортной городской среды. Лефортовский парк и другие общественные места были благоустроены. В планах на 2023 год – благоустройство старинной дворянской усадьбы Строгановские дачи, Парка имени 1 Мая, реабилитация русла реки Нищенки.
Собянин рассказал о программе реновации. В нее вошли 132 дома, расположенные в Лефортове и Нижегородском. Уже подобраны стартовые площадки, ведется проектирование и строительство домов. Заселяются первые шесть новостроек – в комфортные дома переезжают жители 26 расселяемых пятиэтажек.
Еще один важный пункт – реорганизация бывших промзон. В Лефортове комплексному развитию подлежит участок бывшей промзоны Серп и Молот и неэффективно используемая территория по улице 2-й Синичкиной, владении 4.
Еще один реорганизуемый участок бывшей промзоны площадью 1,7 гектара расположен в Нижегородском районе. Вместо складов и автосервисов планируется возвести свыше 60 тысяч квадратных метров общественно-деловой недвижимости, включая офисы, магазины, кафе. Город получит порядка 1,5 тысячи новых рабочих мест. В завершение Собянин рассказал, что развитие в Лефортове и Нижегородском продолжается. Это значит, что более 150 тысяч москвичей получат новые возможности для улучшения качества жизни в своих районах.
Ранее стало известно, что прием заявок на право реорганизации неэффективно используемого участка на Волгоградском проспекте, доме 16, начался в Москве. Комплексное развитие будет организовывать инвестор. Заявки принимаются до 3 августа, а аукцион пройдет 15 августа.
This browser does not support the video element.
Два района на юго-востоке города. История и современность, памятники культуры и промышленные пейзажи. Родной дом для 155 тыс. москвичей, улучшение жизни которых является главной целью программ и проектов, реализуемых в Лефортово и Нижегородском.
На протяжении многих лет одной из ключевых проблем юго-востока были недостаточные транспортные связи районов между собой и с другими округами. Это затрудняло поездки по городу, а перегруженная Таганско-Краснопресненская линия метро работала на пределе.
Сначала запустили движение по Московскому центральному кольцу – пассажиров принимают станции «Новохохловская»,
Затем открыли наземное метро. На МЦД-2 «Курско-Рижский» работают станции Новохохловская – пересадка на МЦК,
В перспективе взамен Москвы-Товарной будет построена станция Серп и Молот, которая объединит два диаметра: МЦД-2 «Курско-Рижский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
По четвертому диаметру электрички поедут уже нынешней осенью. В его составе будут остановочные пункты Чухлинка и Нижегородская.
Еще одна транспортная премьера года – МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Пассажирам станет удобнее добираться по своим делам благодаря станциям Плющево, Перово, Андроновка, Авиамоторная, Сортировочная – с возможностью бесплатных пересадок на метро и другие диаметры.
В итоге на юго-востоке сойдутся три диаметра наземного метро. Каждый из них – сложнейший проект, реализуемый нами вместе с ОАО «РЖД». Строительство новых и реконструкция существующих станций. Сооружение дополнительных главных путей. Обновление подвижного состава.
И все это – в тесной увязке с развитием других видов городского транспорта, чтобы пассажирам было максимально комфортно.
Классическое метро в Лефортово и Нижегородском тоже получило мощный импульс развития.
Мы построили новый радиус – Некрасовскую линию, которая стала дублером Таганско-Краснопресненской ветки. Она включает станции «Нижегородская»,
И ввели в эксплуатацию самое протяженное в мире метрокольцо – Большую кольцевую линию.
В её составе станции «Лефортово»,
«Авиамоторная» – переход на Калининскую ветку,
«Нижегородская» – один из крупнейших ТПУ, объединивший станции БКЛ, МЦК, Некрасовской линии, будущего МЦД-4 и наземный городской транспорт.
Благодаря БКЛ город стал ближе. У жителей юго-востока появились десятки дополнительных маршрутов для ежедневных поездок по городу.
Новые станции метро не только улучшают транспортную доступность, но и дают импульс развитию прилегающих территорий. Районы становятся привлекательнее и для жителей, и для бизнеса.
Для качественного обслуживания поездов «Москва-2020» в феврале этого года открыли самое современное электродепо – «Нижегородское» БКЛ.
Депо построили практически в центре города – в пределах нынешнего ТТК их не строили уже почти 70 лет. С пользой для города использовали территорию бывшего завода имени Войтовича, сохранили преемственность использования площадки, которая начала работу больше 150 лет назад как главные вагонные мастерские ж/д.
Благодаря депо в районе Лефортово появилось около 900 новых рабочих мест.
Несколько крупных проектов реализовано в сфере дорожно-транспортного строительства.
Провели реконструкцию шоссе Энтузиастов – вылетная магистраль поехала немного быстрее.
Транспортное обслуживание жителей улучшила реконструкция Рязанского и Волгоградского проспектов, Нижегородской улицы,
Большую пользу приносит новая городская магистраль – Московский скоростной диаметр. В прошлом году открыли основной участок от федеральной трассы «Москва – Санкт-Петербург» на севере до строящейся дороги «Москва – Казань» на востоке.
Востребованность МСД еще больше возрастет после ввода в этом году южного участка. В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут, а в часы пик – до 85 минут.
Развитию межрайонных транспортных связей служит организация 5 новых автобусных маршрутов. Установлено 79 современных остановочных павильонов, где есть всё для комфортного ожидания транспорта.
Велоинфраструктура представлена 56 парковками на 190 мест и 10 станциями проката.
* * *
За последние годы в Лефортово и Нижегородском построено 6 зданий образовательных учреждений. Малышам интересно, уютно и хорошо в новых детских садах на Лефортовском Валу, д.24, к.2,
Красноказарменной улице, д.14А, стр.3,
Нижегородской улице, д.67, к.2,
в проезде Невельского, д.2
и улице Волочаевской, д.22, к.2.
Все условия для учебы, творческих и спортивных занятий созданы в школе на Басовской улице, д.7.
Завершается строительство школы на Золоторожском Валу, вл.11.
Полным ходом идет работа по внедрению нового московского стандарта в амбулаторном звене.
Комплексная реконструкция выполнена в филиале №6 Диагностического центра №3 (ул. 3-я Карачаровская, д.11). Обновленное здание, современное медицинское оборудование, удобная навигация, комфортные условия для пациентов и медицинских работников.
На очереди – завершение реконструкции еще трех филиалов этого диагностического центра по адресам: Таможенный пр-д, д.3, стр.1, Юрьевский пер., д.13 и ул. Верхняя Хохловка, д.2, стр.1.
В ТЦ «Город» (Рязанский пр-т, д.2, к.3) открыт флагманский центр «Мои Документы» ЮВАО, который также выполняет функции МФЦ района Нижегородский. Посетители по достоинству оценивают высокий уровень оказания госуслуг и дополнительных сервисов.
Капитально отремонтирован ТЦСО «Южнопортовый» филиал «Лефортово» (ул. Госпитальная, д.6).
Большим подспорьем для системы творческого образования детей стал проект «Искусство – детям». Среди его результатов – комплексный ремонт Детской музыкальной школы №91 (шоссе Энтузиастов, д.22/18), лучшие выпускники которой продолжают обучение в колледжах им. Гнесиных, им. Шнитке, им. Шопена и других ведущих музыкальных образовательных центрах Москвы.
Модернизация охватывает и самые массовые учреждения культуры – библиотеки. Теперь это не только книжные полки и читальные залы, но и притягательные площадки для литературных вечеров, творческих встреч и других культурных мероприятий.
Библиотека №116 на ул. Нижегородская, д.70, к.1.
Библиотека №123 в Рогожском пос., д.5.
Библиотека №119 на шоссе Энтузиастов, д.20.
Выполнена реставрация историко-архитектурного ансамбля «Рогожская слобода» – духовного центра Русской Православной старообрядческой Церкви и одной из главных достопримечательностей Нижегородского района.
Спортивную инфраструктуру районов пополнили два новых ФОКа – с катком (Рязанский пр-т, д.7, к.2),
и бассейном (Рязанский пр-т, д.7, к.3).
Построен универсальный спортивный зал Центра образования «Татьянинская школа» (3-я Карачаровская ул., д.10, стр.1).
Капитально отремонтирован Дворец борьбы им. И.Ярыгина (ул. Авиамоторная, д.40), объединяющий поклонников единоборств. Здесь проводятся и тренировки, и соревнования.
Создание комфортной городской среды – еще один приоритет нашей работы, которую выполняем в диалоге и взаимодействии с жителями.
Привели в порядок Лефортовский парк – один из старейших в Москве. Обновили дорожки, поставили винтажные скамейки, установили сотни фонарей в старинном стиле, сделали навигацию. Обустроили детские и спортивные площадки. В парке стало больше зелени: дополнительно высадили более тысячи деревьев и кустарников, разбили газоны и множество цветников.
В этом году занимаемся реабилитацией каскада прудов в историческом парке. Главная задача – улучшение экологического баланса и сохранение естественной красоты всех восьми водоемов. После очистки прудов от илового осадка их глубина увеличится с двух до трех метров.
Выполнили благоустройство Сквера героям Отечественной войны 1812 года на пересечении Солдатской улицы и Госпитального Вала.
На детской площадке заменили покрытие и установили новый игровой комплекс.
Более ухоженными, уютными стали и другие знаковые объекты.
Сквер на Перовском шоссе, д.25-27.
Сквер 65-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Сквер у платформы «Сортировочная».
Преобразилась территория, прилегающая к станциям «Лефортово», «Андроновка», «Фрезер». Теперь это и комфортный транзитный маршрут для пассажиров, и место неспешных прогулок.
Благоустроена территория ГКБ №29 им. Баумана.
В планах на 2023 г. – благоустройство старинной дворянской усадьбы «Строгановские дачи», Парка имени 1 Мая, реабилитация русла реки Нищенка.
Продолжим создавать качественное общественное пространство вокруг новых станций метро. Уже взяли в работу территорию возле «Нижегородской». Сделаем удобные подъезды и пешеходные маршруты, проложим ливневку, чтобы не возникало подтоплений. На переходах смонтируем контрастное освещение. Заменим фонари, остановочные павильоны. И дополнительно озеленим территорию.
* * *
В Программу реновации вошли 132 дома, расположенные в Лефортово и Нижегородском.
Подобраны стартовые площадки, ведется проектирование и строительство домов. Заселяются первые 6 новостроек – в комфортные дома переезжают жители 26 расселяемых пятиэтажек.
Пр. Шелихова, д.7; д.9 к.1; д.9, стр.2.
2-я ул. Синичкина, д.5.
Нижегородская ул., д. 76, корп.1.
Нижегородская ул., д.74.
Ул. Нижняя Хохловка, д.8.
Еще одна городская программа, осуществляемая на юго-востоке.
В Лефортове комплексному развитию подлежит участок бывшей промзоны «Серп и Молот» и неэффективно используемая территория по адресу: ул. 2-я Синичкина, вл.4.
Сейчас на площади 4,54 га расположены полуразрушенные склады и старые здания недействующего предприятия. В рамках КРТ здесь планируется построить около 115 тыс. кв. м недвижимости, включая свыше 74 тыс. кв. м жилья по Программе реновации. Также предусмотрено возведение гостиницы, детского сада, школы, взрослой и детской поликлиник.
Еще один реорганизуемый участок бывшей промзоны площадью 1,7 га расположен в Нижегородском районе. Вместо складов и автосервисов планируется возвести свыше 60 тыс. кв. м общественно-деловой недвижимости, включая офисы, магазины, кафе. Город получит порядка 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Лефортово и Нижегородский – развитие продолжается. А значит более 150 тыс. москвичей получат новые возможности для улучшения качества жизни в своих районах.
Октябрьское Поле
Район, расположившийся на северо-западе столицы, привлекает своими зелеными зонами и уникальными архитектурными ансамблями. Здесь несколько особо охраняемых природных территорий, среди которых Щукинский лесопарк. А еще именно здесь находится легендарный двор, называемый в народе «Немецкая слобода». По городской легенде, он был построен немецкими военнопленными, однако истинная история намного проще, но не без интриги. Над воплощением концепции слободы работал главный архитектор Москвы 40-х годов прошлого века Дмитрий Чечулин, по проектам которого построены гостиницы «Пекин» и «Россия», вестибюль станции метро «Охотный Ряд», памятник Владимиру Маяковскому и Дом правительства Российской Федерации.
Современный же район берет курс на наполнение территории объектами социальной инфраструктуры. По словам заммэра Москвы Владимира Ефимова, на месте бывшей промзоны Октябрьское Поле уже началось строительство школы на 800 учеников. Девелоперы совместно с Департаментом инвестиционной и промышленной политики Москвы намерены создать технопарк на бывшей территории промзоны, который даст около 1,5 тыс. новых рабочих мест. Все эти работы планируется завершить к концу 2024 года.
Если говорить об автомобилистах, то в районе промзоны проходят такие крупные магистрали, как улицы Маршала Бирюзова и Народного Ополчения. Кроме того, имеется комфортный выезд как на Звенигородское шоссе, так и на дублер Ленинградского проспекта.
Район также хорош и с точки зрения экологии: эксперты называют его одним из лучших в Москве по «зеленым» показателям. Богат он и культурными объектами: буквально в 400 м от одноименной станции метро находится храм Иконы Божией Матери Скоропослушницы на Ходынском Поле.
Территория подходит для семей с детьми, которым важна мобильность и доступность услуг: планируется открытие двух новых детских садов на 200 мест и поликлиники на 150 посещений в смену. Также заявлено возведение жилых домов площадью более 130 тыс. кв. м, строительство которых должно быть завершено до конца 2026 года.
Очевидно, что в ближайшие годы эти районы зарекомендуют себя среди бизнеса и потребительской аудитории, обретут статус максимально чистых, экологичных, комфортных для жизни и предпринимательства.
Нижегородка
Еще недавно этот район не мог похвастаться практически ничем, кроме локации. Однако сегодня он активно привлекает инвестиции, внимание девелоперов, а также международных спортивных брендов. Район отчетливо берет курс на преобразование, реабилитацию «зеленой карты», возведение спортивных объектов и жилого и офисного фондов.
Нижегородский район граничит с Таганским, Южнопортовым, что само по себе соседство благоприятное для ведения бизнеса и комфортабельной жизни. В последние годы были достроены станции метро, а развитие деловых площадок привело к тому, что жители района стали искать работу ближе к дому вместо ежедневных поездок в центр. Сейчас, согласно данным Департамента предпринимательства и инновационного развития г. Москвы, на ЮВАО приходится 9,8% юридических образований малого и среднего бизнеса.
В Нижегородке расположилось более десятка крупных бизнес–центров, среди которых «10», «РТС», «Ринг парк», «Графит», «Карачарово» и «Калитники». По отзывам арендаторов и клиентов, в районе хорошо обстоит дело с парковками: многие деловые кварталы оборудованы бесплатными стоянками.
Что касается ретейлеров, то в развивающемся Нижегородском районе множество площадок как для старта своего дела, так и для крупного ретейла. Предположения о том, что пандемия отвернет покупателя от классических офлайн-магазинов, не подтвердилась по итогам 2020 года: по данным JLL, 78% москвичей продолжат посещать торговые центры с той же регулярностью, как и до карантина, либо планируют ходить в моллы чаще.
Еще одна точка развития территории заключается в отсутствии тотальной конкуренции в сфере медицины (всего пять организаций здравоохранения — медицинские центры и поликлиники). Подобная ситуация сложилась и в сегменте HoReCa, ресторанно-гостиничный вектор в этом районе нужно развивать, так как с введением новых квадратов жилья и коммерции закрываются вопросы доступности объектов отдыха и питания, а значит, спрос на данные категории бизнес-продуктов и сервисов начнет расти.
Если говорить об инфраструктуре для жизни, то в районе функционируют 12 спортивных площадок, два стадиона, два ФОК, шесть общеобразовательных школ, четыре детских сада, пять колледжей и пять высших учебных заведений; свыше 100 благоустроенных дворов, оснащенных уличными тренажерами и развивающими комплексами, игровыми формами для детей, несколько станций метро, велодорожки.
В Нижегородском районе Москвы, прямо на границе с Таганским районом, начинается строительство многофункционального комплекса с масштабной спортивной инфраструктурой, состоящей из спортивного парка и физкультурно-оздоровительного центра.
Вообще, Нижегородский район занимает особое место в перечне обновляемых территорий столицы: интенсивно облагораживается территория, переносятся крупные производственные объекты (заводы, перерабатывающие фабрики), которые мешали жителям этой части Москвы дышать свободно чистым воздухом. Нижегородский район ныне вплотную формирует новый экологический след территории. Здесь есть возможности для реализации спортивных, жилищных, образовательных, ландшафтных проектов.
Помимо строительства спортивных комплексов, в Нижегородском районе в 2021–2022 годах продолжатся усовершенствование транспортных артерий, строительство социальной инфраструктуры (школы, детсады больницы, поликлиники), культурных объектов. Все это важные факторы для большинства сегодняшних и будущих жителей района, которые смогут здесь найти все условия для комфортабельной жизни.
В Москве одобрили три проекта комплексного развития территорий
Новые кварталы будут созданы в районах Нижегородский, Левобережный, Ховрино и Зюзино
Максим Стулов / Ведомости
В Москве одобрили три проекта комплексного развития территорий в районах Нижегородский, Левобережный, Ховрино и Зюзино. Cоответствующие постановления подписал мэр столицы Сергей Собянин, сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы.
На месте устаревших объектов нежилой застройки планируется возвести более 254 000 кв. м недвижимости и создать более 1800 рабочих мест. Также будут построены объекты общественно-деловой, социальной и коммунальной инфраструктуры и жилье, говорится в сообщении.
В Нижегородском районе, на участке бывшей промзоны Карачарово площадью 4,5 га, планируется возвести общественно-деловые объекты. Здесь появятся торговый центр, отель, отделения банков, спортивно-развлекательный и физкультурно-оздоровительный комплексы с футбольным полем. Проект создаст около 900 рабочих мест.
В районах Левобережный и Ховрино построят школу на 550 учеников, детский сад на 175 воспитанников и другие социальные и коммунальные объекты. На территории нежилой застройки площадью 9 га планируется возвести жилые дома для переселения горожан по программе реновации.
Почти на 4 га на Нахимовском проспекте в Зюзине построят жилье по программе реновации. Градостроительный потенциал участка – более 130 000 кв. м.
За счет реализации проектов будет создано около 900 рабочих мест в Нижегородском районе, 430 – в районах Левобережный и Ховрино, еще порядка 500 рабочих мест – в Зюзине, отмечается на официальном сайте мэра и правительства Москвы.
Строительство жилья и деловых кварталов в бывших промзонах помогает оптимизировать использование земельных ресурсов, считает профессор НИУ МГСУ, президент СРО «Региональная ассоциация оценщиков» Кирилл Кулаков. «На месте неиспользуемых промышленных площадей появляются жилые и коммерческие объекты, которые могут быть более выгодными и эффективными для городской среды. Также эти проекты способствуют росту населения в районе, развитию инфраструктуры и созданию новых рабочих мест», – подчеркнул эксперт.
При этом Кулаков отметил, что при реализации подобных проектов можно столкнуться со сложностями, связанными со сносом устаревших промзон, проблемами с обеспечением коммуникаций и транспортной доступности, а также затронуть интересы местных жителей.
Научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Михаил Блинкин отметил, что преобразование старых промзон позволяет создать новые рабочие места и сократить потоки людей, выезжающих на работу в центр столицы. «Любые рабочие места вне пределов городского центра – это хорошо», – говорит Блинкин. При этом подчеркивает, что эффективность каждого проекта застройки нужно считать отдельно. Это будет зависеть в том числе от «коэффициента замыкания» – количества людей, которые не будут никуда перемещаться из этой зоны застройки, найдут там работу, купят квартиру, сообщил эксперт.
Кроме того, Блинкин отметил, что при комплексном развитии территории сносятся пятиэтажки, а на их местах строят высотные дома. Плотность застройки может создавать сложности с тем, что жителям негде будет парковать автомобили и разъезжаться внутри квартала, заключил Блинкин.
Перспективы «Второго Сити»
Новый деловой кластер планируют построить в течение 10 лет в ЮВАО, в паре километров от «Нижегородской».
Визуализация «Москва-Сити 2» на месте промзоны «Южный порт»
Произойдет это еще не скоро, однако повлечет за собой активное развитие всех соседних районов: как уровня жизни и благоустройства, так и цен на недвижимость.
Инвестиции от города
Власти активно вкладывают деньги в развитие ТПУ «Нижегородская», редевелопмент огромной промзоны «Грайвороново», реновацию старого жилого фонда и реконструкцию социальной инфраструктуры.
Да и весь ЮВАО сейчас активно развивается. На каждый вложенный рубль город через несколько лет ожидает получить доход.
Часть Нижегородского района между станциями «Нижегородская» и «Андроновка»
Коровино
Прилегающий ко МКАД на севере район, первые упоминания о котором сохранились еще с XVI века, является на данный момент одним из самых привлекательных для застройщиков и жителей Москвы.
Именно на территории промзоны Коровино впервые в России решили протестировать механизм КРТ (комплексной застройки территории), что даст району с большим количеством заброшенных объектов второй шанс.
На территории в 5,2 га рядом с Базовской улицей будет построена школа на 550 мест. Между тем власти Москвы одобрили разработку проекта планировки части территории промзоны Коровино в районе Ижорской улицы. Там планируется построить новый ЖК с объектами социальной инфраструктуры. Общая площадь застройки составит 475 тыс. кв. м, из которых 403,4 тыс. составит жилье, а 72 тыс. «квадратов» придется на нежилую недвижимость. Вместе с ЖК на Ижорской улице построят учебный комплекс со школой на 650 мест и детским садом на 300 мест, а также наземные гаражи, рассчитанные на 1820 автомобилей. В новом квартале будут проживать почти 6 тыс. человек, при этом там будет создано более 3 тыс. рабочих мест.
Автомобилисты оценят близость Дмитровского и Коровинского шоссе, Северо-Восточной хорды (СВХ) и МКАД. Впрочем, у этой медали есть и обратная сторона. По мнению руководителя комитета по законодательству в сфере недвижимости Гильдии Риэлторов Москвы (ГРМ) Марселя Ахметшина, при застройке промзоны большая нагрузка ляжет на транспортный узел района, где и сейчас все непросто: «Улицы района и сегодня уже сильно загружены, а стоянок и гаражей для личного транспорта не хватает».
Из нежелательных объектов в районе можно указать ТЭЦ-21 — соседство с ней вряд ли назовешь удачным решением для жилых домов. Эксперты, однако, отмечают большой спрос на жилую недвижимость, хотя здесь затруднена транспортная доступность, но спрос многократно превышает предложение. Основной упор сделан все же на программу реновации.
