
Содержание:
- 1 – реализация комплексной программы внутригородского муниципального образования свиблово «комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту».
- 2 Дом по реновации на 234 квартиры в районе нижегородский введут в 2022 году
- 3 Объединенное здание эксплуатационного персонала (озэп) возводится в составе транспортно-пересадочного узла (тпу) «печатники», сообщил генеральный директор ао «мосинжпроект» юрий кравцов.
- 4 Платформа печатники накануне 2022 года
- 5 Жизнь в печатниках: «курортная» набережная, отзывчивые соседи и строительство ювх
– реализация комплексной программы внутригородского муниципального образования свиблово «комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту».
– Реализация Комплексной программы по выявлению раннего семейного неблагополучия и преодоления социального сиротства во внутригородском муниципальном образовании Свиблово в городе Москве.
Мероприятия в рамках выполнения комплексной программы по профилактике наркомании, токсикомании и алкоголизма среди несовершеннолетних
– Организация печатания статей и материалов в районной газете «Свиблово»
– Совместно с Центром планирования семьи и репродукции №3 организация лекций для школьников
– Проведение практических семинаров, тренингов, лекций по профилактике наркомании для несовершеннолетних
– Осуществление взаимного обмена информацией между учреждениями здравоохранения и ПДН о несовершеннолетних, и неблагополучных семьях, склонных к употреблению наркотических и токсических веществ
– Проведение круглых столов с заслушиванием заместителей директоров учебных заведений о работе социальных педагогов и психологов по предупреждению распространения наркомании, токсикомании, СПИДа, табакокурения среди учащихся
– Координация и участие в специализированных мероприятиях ОВД района по предупреждению детского и подросткового алкоголизма, наркомании, токсикомании
– Мероприятия в рамках выполнения комплексной программы по профилактике беспризорности и безнадзорности, правонарушений несовершеннолетних
– участие в рейдах «Подросток»;
– проведение спортивных военно-патриотических мероприятий для школьников;
– организации и проведение мероприятий по оказанию помощи школьникам при выборе профессии «Профвыбор»;
– организация и проведение спортивно-оздоровительной работы с несовершеннолетними;
– содействие в более активном привлечении детей к занятиям в досуговых учреждениях, расположенных как на территории муниципального образования Свиблово, так и в других районах города;
– работа по организации досуга детей «группы риска» из неблагополучных семей, состоящих на учете в КДН и ЗП, а также для опекаемых детей;
– организация и проведение различных экскурсий, выставок;
– содействие в организации летнего и зимнего отдыха в дни школьных каникул;
– организация летних трудовых бригад из трудных подростков и опекаемых детей
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПЕРЕДАННЫХ ПОЛНОМОЧИЙ ГОРОДА МОСКВЫ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОСУГОВОЙ, СОЦИАЛЬНО-ВОСПИТАТЕЛЬНОЙ, ФИЗКУЛЬТУРНО-ОЗДОРОВИТЕЛЬНОЙ И СПОРТИВНОЙ РАБОТЫ С НАСЕЛЕНИЕМ ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВАза счет предоставленных субвенций из бюджета города Москвы:
1) организация работы по общефизической подготовке и видам спорта ;
2)организация соревнований и физкультурно-спортивных праздников на территории внутригородского муниципального образования Свиблово в городе Москве;
3) обеспечение участия жителей муниципального образования в мероприятиях, проводимых в рамках массовых городских движений, смотров, конкурсов в сфере досуговой, социально-воспитательной, физкультурно-оздоровительной и спортивной работы с населением по месту жительства;
4) организация досуговой, социально-воспитательной работы (художественное воспитание и эстетическое развитие, техническая деятельность и трудовое воспитание, эколого-краеведческая деятельность, туризм, военно-спортивная, историко-патриотическая и спортивно-техническая деятельность, компьютерная техника, программирование и другие направления работы);
5) содействие в организации и деятельности клубов по интересам;
6) организация и проведение праздников, смотров, конкурсов, культурно-массовых и досуговых мероприятий;
7) участие в организации и проведении районных, окружных и городских физкультурных, спортивно-массовых и досуговых мероприятий;
8) обеспечение текущего ремонта и содержания спортивных площадок.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОРГАНОВ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ С ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ РАЙОНА И АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА
Одной из основных задач органов местного самоуправления является выстраивание совместной работы с территориальными органами исполнительной власти района и округа.
В целях обеспечения более активного взаимодействия принимать участие :
– в работе Координационного совета с управой района Свиблово;
– в работе общественного Совета;
– в заседаниях Координационного совета, созданного при префекте Северо- Восточного административного округа;
– в разработке и реализации совместных с управой района Свиблово программ;
– в организации и проведении совместно с управой района Свиблово различных мероприятий для жителей муниципального образования;
– выпуск общей с управой района Свиблово газеты «Свиблово».
– участие в месячнике по благоустройству территории внутригородского муниципального образования Свиблово.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
– отсутствие нарушений законодательства в деятельности органов местного самоуправления;
– повышение эффективности деятельности органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения;
– успешная реализация переданных муниципалитету отдельных полномочий города Москвы;
– повышение эффективности совместной работы органов местного самоуправления и органов государственной власти;
– повышение эффективности управления и обеспечение необходимой координации работы организаций и учреждений;
– укрепление партнёрских отношений между органами местного самоуправления и общественными организациями;
– активизация участия жителей в мероприятиях, направленных на решение вопросов, затрагивающих интересы населения;
– улучшение взаимодействия жителей муниципального образования с депутатами муниципального Собрания;
– повышение авторитета и значимости органов местного самоуправления как важнейшего элемента развития гражданского общества.
– достижение гарантированных результатов по улучшению жизнеобеспечения населения, сохранение общества, снижение криминогенных показателей, а также повышение уровня качества деятельности учреждений и организаций, взаимодействующих между собой на принципах социального партнерства.
Контроль за исполнением Программы
Контроль за исполнением, качеством и сроками реализации мероприятий Программы, своевременным представлением информации о ходе её выполнения, эффективным использованием средств местного бюджета на мероприятия по реализации Программы осуществляет муниципальное Собрание внутригородского муниципального образования Свиблово в городе Москве.
Дом по реновации на 234 квартиры в районе нижегородский введут в 2022 году
Новостройку возводят в районе Нижегородский на ул. Нижегородская, вл. 76. Сейчас ведется монтаж монолитных конструкций 2-3-4 этажей.
«Жилой дом представляет собой монолитное трехсекционное здание, возводимое по индивидуальному проекту. Фасады отделают трехслойными стеновыми панелями и облицуют пиленым керамическим кирпичом, установят короба для кондиционеров, лоджии застеклят», – рассказал Рафик Загрутдинов.
В доме будет 234 квартиры: однокомнатных – 39, двухкомнатных – 159 (в том числе три для маломобильных жильцов), трехкомнатных – 36. Площадь квартир составит порядка 13,7 тыс. кв. метров.
Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам реновации, утвержденным постановлением правительства Москвы.
Первый этаж будет нежилым – здесь могут быть открыты магазины, кафе, салоны красоты, спортклубы, кружки и секции для детей. В вестибюле жилой части разместятся колясочная, комната консьержа с санитарным узлом, кладовая для уборочного инвентаря, зона почтовых ящиков.
В каждой секции предусмотрены лифты грузоподъемностью 1000 кг и 400 кг, оборудованные визуальными и тактильными средствами информации.
Новостройку оборудуют системами охраны входа в здание, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией, а также видеонаблюдением.
Придомовую территорию благоустроят. Во дворе обстроят детскую и спортивную площадки, разобьют газоны и цветники, высадят деревья и кустарники. В дополнение к подземной одноуровневой стоянке создадут плоскостную парковку.
«В районе Нижегородский по программе реновации новые квартиры получат жители 92 домов общей площадью 265,4 тыс. кв. метров. Здесь подобрано пять стартовых площадок», – добавил Загрутдинов.
С момента запуска программы реновации мы уже ввели в эксплуатацию 75 домов, большая часть которых передана под заселение.
«Сейчас строится и проектируется еще 259 домов площадью 4,3 млн кв. метров. В работе находятся 464 стартовые площадки», – отметил ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин 1 августа 2021 года утвердил программу реновации жилищного фонда. Она предусматривает расселение более 350 тыс. квартир.
В программу включено 5174 дома. В адресный перечень входят 464 стартовые площадки с объемом строительства более 7 млн кв. метров жилья.
Первые новоселы въехали в новые дома в феврале 2021 года.
Все о программе реновации жилья
Что построят в районе Нижегородский
Объединенное здание эксплуатационного персонала (озэп) возводится в составе транспортно-пересадочного узла (тпу) «печатники», сообщил генеральный директор ао «мосинжпроект» юрий кравцов.
«Здесь разместятся службы метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии метро», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, здание будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций.
«Общая площадь сооружения составит 6,6 тыс. кв. метров. Его размеры определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Кравцов.
Он отметил, что основная задача нового здания – обеспечить персонал восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа», – добавил гендиректор холдинга.
Он уточнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ) и будущую станцию МЦД-2.
Генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1» – Константин Маслаков сообщил, что на станции «Печатники» БКЛ, на базе которой строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Активно ведется отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», − отметил Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«Здесь применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая станция «Печатники» сохраняет привычный режим работы. Например, котлован строящейся станции усилили дополнительными металлическими конструкциями. Для его защиты на время работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1» добавил, что ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» и «Текстильщики». Длина участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Напомним, создание Большой кольцевой линии − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.
Все о Большой кольцевой линии метро
Платформа печатники накануне 2022 года
Приветствую вас, дорогие читатели!
В прошлый раз мы говорили об архитектуре, а в этот раз поговорим о стройках. И, наверное, о стройках мы поговорим в уходящем году последний раз. Так уж сложилось, что в субботу, 25 декабря удалось вместе с коллегой randomshchik побывать на одной из моих любимых строящихся платформ МЦД, а именно на платформе Печатники Курского направления. Со времён моего прошлого посещения этой стройки в мае произошли довольно большие изменения. Поэтому предлагаю вам их оценить. Надеюсь, что будет интересно.
1. Нашу прогулку мы начнём с насыпи соединительных ветвей № 15 и № 16 с МОЖД (МЦК) к станции Люблино-Сортировочное. Собирают путепровод для ветви № 15.
2. Заодно раскатывают для неё насыпть. Взгляд назад в сторону Текстильщиков.
3. Здесь же строится станция метро «Печатники» Большой Кольцевой линии, которая в будущем будет образовывать транспортно-пересадочный узел с одноимённой станцией Люблинско-Дмитровской линии и платформой, по которой мы сегодня гуляем.
4.
5. Путепровод 15-й соединительной ветви в процессе сборки. Правее – путепровод ветви № 16, а ещё правее – ветви к станции Москва-Южный порт, которые были установлены ранее.
6. Готова большая часть опор для нового путепровода, под которым пройдут четыре пути Курского хода и Юго-Восточная хорда (ЮВХ).
7. Армирование устоя для нового путепровода.
8. И идём дальше смотреть как дела на строящейся платформе. Дальний сход будет к станции метро Люблинско-Дмитровской линии, ближний – к Большой Кольцевой (БКЛ).
9. Сход к БКЛ покрупнее.
10. Здесь будет ЮВХ, а над ней пешеходный переход. В целом, он готов.
11. Общий вид о.п. Печатники с путепровода ветви Москва-Южный порт – Люблино-Сортировочное.
12. Работа сейчас реально кипит. Идёт отделка схода из конкорса в подземный переход к Люблинской улице.
13. Если раньше работа велась довольно-таки вяло, то сейчас активно даже в выходные.
14.
15. Здесь будет новый путь, когда его построят.
16. Платформы практически готовы. Левая чуть меньше. Здесь пока что можно посмотреть, что будет спрятано во “внутренностях” цельных колонн.
17. Там будет спрятан водоотвод с крыши и кабели, которые будут питать табло, освещение и видеокамеры.
18. Надо сказать, что Печатники приятно удивили отделкой.
19. Я не знаю точно, что это за камень, но сам факт использования камня в отделке это очень хорошо!
20. На фото выглядит как плитка, но если смотреть живьём, то больше похоже на природный камень. Впрочем, даже, если и нет, то всё равно это будет выглядеть лучше, чем какой-нибудь сайдинг.
21. Наконец-то построили перекрытие. Там наверху будет вестибюль, причём очень просторный.
22.
23. Пока что электрички проследуют Печатники без остановки, но это временно.
24.
25. Вообще строят довольно качественно. Хоть и опаздывают. Возникла ассоциация с Щукинской, которую тоже строили долго, но зато построили весьма и весьма неплохо.
26. Будущий лифт для маломобильных пассажиров.
27. Отделочные работы.
28. Больно только то, что лифты китайские. Мы что, разучились свои лифты производить?
29. Ну, а теперь давайте заглянем на будущий конкорс. Эскалаторы с платформ уже установлены.
30. Посмотрите какой просторный будет вестибюль. Здесь будет и переход между районами (бесплатный) и сход на платформы.
31.
32. Скоро они будут делать здесь остановку.
33. В мае ничего этого не было вообще. Теперь народу много, работа кипит. Мой прогноз сдачи Печатников в эксплуатацию – конец весны-начало лета 2022-го года. Посмотрим, окажусь ли я прав. Во всяком случае, при нынешних темпах и количестве рабочих на объекте это реально.
34. Эскалаторный спуск на платформу от Москвы.
35. Здесь будет очень просторно.
36.
37. А теперь давайте прогуляемся по переходу над ЮВХ.
38. Конструктивно он готов, осталась отделка. В переходе стоят штабелями гранитные плиты для отделки полов.
39. Сорт гранита называется “Цветок Урала”.
40. Взгляд назад к вестибюлю.
41. ЮВХ и будущая развязка через стекло. Для истории.
42. Направо – сход к БКЛ, левее – к ЛДЛ и району.
43. Сначала осмотрим сход к будущей станции БКЛ.
44. Здесь готовность довольно высокая.
45. Когда закончат – такого уже не увидишь.
46. Лестница в конструкциях готова, эскалаторы полностью установлены, ведётся отделка.
47.
48. При желании всё это можно вообще за месяц доделать.
49. А вот в сходе к ЛДЛ всё обстоит не так радужно.
50.
51. Здесь ещё предстоит поработать. Но к маю это все закончить реально. Этот сход и ранее был самым остающим.
52. Сход к БКЛ снаружи.
53.
54. Будущий спуск в подземный переход к Люблинской улице.
55.
56. Крыша платформы и путепроводы соединительных ветвей.
57. Вообще работа кипит, с мая всё очень изменилось.
58. Спуск к Люблинской улице. Эскалатор установлен, лестница почти готова.
59. Остались только мелочи типа отделки и перил.
60. А вот, что творится внутри за тепляком. Это всё тоже реально к концу весны закончить, если будет желание и финансирование.
61. Вернёмся на платформу. Здесь я, каюсь, забыл убрать ISO, поэтому вышло так как вышло.
62. Здесь уже убрал. Ветер был очень знатный, замёрзли мы капитально.
63. Вид в сторону Люблино.
64. Немножко фотоохоты на электрички.
65.
66. И напоследок соединительные ветви.
67. Взгляд назад. Слева ветвь в Южный порт, правее 16-я с Угрешской (временно по оси 15-й), а ещё правее строится путепровод для 15-й с Угрешки.
68. Стройплощадка. Армокаркасы будущих свай.
69. И вид в сторону путепроводов.
На этом всё. Надеюсь, что было интересно. Спасибо за внимание и до скорых новых встреч! Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
Жизнь в печатниках: «курортная» набережная, отзывчивые соседи и строительство ювх
Район Печатники находятся на юго-востоке Москвы. Больше половины района занимает промзона, из-за чего Печатники регулярно попадают в списки худших районов столицы. Риелторы не советуют покупать здесь жилье, ссылаясь на плохую экологию. Однако местные жители любят свой район, хвалят набережную и транспортную доступность. Жители Печатников рассказали РИАМО, почему они не согласны со специалистами по недвижимости и беспокоит ли их запах фенола и строительство Юго-Восточной хорды.
Промзона и Москва-река
Печатники – район Юго-Восточного административного округа. Границы района проходят по Курскому направлению железной дороги и руслу Москвы-реки. Здесь самая протяженная береговая линия реки в городе – 13 километров.
Но прежде всего этот район известен своей промышленной зоной, которая занимает более 50 процентов территории. На территории района сосредоточено более 200 предприятий, в том числе Курьяновские очистные сооружения и «Мосводоканал». В ближайшие годы в районе планируется запустить производство лекарств для терапии онкозаболеваний и производство промышленных роботов.
Из-за промышленной части района Печатники попадают во все антирейтинги: риелторы не советуют покупать здесь жилье из-за плохой экологии, неприятных запахов, железной дороги и строящейся Юго-восточной хорды.
Хорды и ЦКАД: какие дороги построят в Московском регионе в 2021 году>>
«Фенолом больше не воняет»
Печатники вошли в состав Москвы в 1960 году. Современный район – это территория нескольких бывших поселений: деревень Печатниково, Курьяново, Батюнино и нескольких дачных поселков. Спустя 10 лет после присоединения к Москве, в 1970-х годах, началась массовая застройка района, которая продолжилась в 1980-х. Одноименная станция метро появилась в 1995 году.
Тимофей живет в Печатниках с 1990 года и отмечает, что за тридцать лет район изменился в лучшую сторону: «Открыли метро, облагородили парк вдоль набережной, появился МФЦ. Стало больше магазинчиков, исчезли гаражи вдоль железной дороги и еще много хорошего – фенолом больше не воняет».
Что касается общей атмосферы, то, по мнению Тимофея, этот район не сильно отличается от других районов Москвы.
Виталий Петрович и Ирина Владимировна живут на два дома: несколько дней в Печатниках и несколько дней в Подмосковье. Они отмечают особенное радушие и неравнодушие местных жителей, что уже становится настоящей редкостью в столице.
«Люди отзывчивые, приходят на выручку друг другу. Например, чтобы застрявшую машину вытолкать, сильно просить не надо. А недавно видели, как упал пожилой человек, мы даже не успели подойти – люди, которые были ближе к нему, сразу подбежали и вызвали скорую. В общем, люди нравятся. Соседи спокойные», – рассказывают они.
Анна переехала в Печатники в декабре прошлого года: «Я живу около детской поликлиники, и здесь прекрасно. Соседи хорошие, спокойные и тихие. Но пока я еще не изучила район вдоль и поперек».
Настоящие старожилы, Светлана Леонидовна и Елена, живут в Печатниках соответственно 52 года и 25 лет. По их мнению, 10–15 лет назад район был гораздо зеленее, чем сейчас, и гораздо тише. Приезжие из южных республик СНГ нарушили тишину некогда зеленого района. Однако старожилы радуются, что власти убрали цементный завод, который отравлял жизнь району.
Очистные сооружения, которыми пугают будущих жильцов Печатников, по словам старожилов и новых жильцов, больше не мешают району, но может помешать железнодорожный шум.
«Ночью мешают звуки, которые исходят от железной дороги: визг, вой и скрежет», – отмечает Тимофей.
Транспорт на любой вкус
Если говорить о транспортной доступности, то на территории Печатников расположились и одноименная станция Люблинско-Дмитровской линии, и станция «Кожуховская», и «Текстильщики» фиолетовой ветки, а также станции МЦД-2 и МЦК, развитая сеть автобусных маршрутов. На территории района строятся новые станции: станция «Печатники» Большой кольцевой линии будет открыта в 2022 году, одноименная станция появится также на МЦД-2 в 2021 году.
Анна живет в нескольких автобусных остановках от метро «Печатники», недалеко от станция «Депо» МЦД-2.
«Транспортная доступность шикарная. Прямо возле дома остановка, автобусы ходят каждые 5–7 минут. Пока что я только один раз ждала автобус дольше, минут 10. Я работаю в районе станции «Крестьянская застава». Хоть на общественном транспорте, хоть на машине дорога занимает полчаса, а если пробок нет, – 20 минут. Вторая работа на «Речном вокзале» – добираюсь час десять от двери до двери. Муж работает в центре, ему до работы 45 минут», – рассказывает она.
Другие жители также отмечают хорошую работу общественного транспорта.
«Особенно часто ходит 292-й автобус. Вышел из дому, через десять минут уже в метро. До электричек МЦД-2 – десять минут пешком. Прекрасно!» – делятся Ирина Владимировна и Виталий Петрович.
Тимофей считает, что до метро добраться можно быстро, а вот до соседних районов – не очень.
«Надо ждать, когда откроют кольцо. Будет пересадка не только на метро, но и на электричку. До той поры ни съездить в соседний район – Коломенское, ни толком добраться до центра пока что не получится», – считает он.
Елена, которая живет в Печатниках более 50 лет, полагает, что в районе удачная транспортная доступность, но ей мешает строительство новых станций. Также она переживает о том, что будет после окончания строительства Юго-Восточной хорды, которая разгрузит Волгоградский проспект. Этот проект вызывает много вопросов у местных жителей и относится к тем моментам, которые наравне с очистными сооружениями пугают потенциальных покупателей жилья.
«К пугающим моментам в целом можно отнести строительство автомобильной Юго-Восточной хорды, но надеемся, что вреда от нее в виде шума и грязи будет не так много», – делятся Ирина Владимировна и Виталий Петрович.
Какие станции метро откроют в Москве в 2021 году>>
Много «Пятерочек», но мало кинотеатров
Анна, живущая в районе недавно, говорит о хорошо развитой инфраструктуре.
Довольны инфраструктурой и жители, обитающие попеременно в столице и области.
«Инфраструктура великолепная. Магазины, кафе, аптеки, поликлиника, библиотека, детский садик – в шаговой доступности. В радиусе двух-трех автобусных остановок великолепный храм, парк с отличной красивой набережной на Москве-реке, утками и мангалами, каток, кинотеатр «Тула», МФЦ, который оставляет отличное впечатление», – считают Ирина Владимировна и Виталий Петрович.
Но вот те, кто живет в районе более 30 лет, считают, что инфраструктуре есть куда развиваться. По мнению Тимофея, возле метро магазинов много, но ему не хватает хозяйственных магазинов и магазинов со стройматериалами и сантехникой.
«В районе ни нового пульта для телевизора не купишь,
ни плинтуса, чтоб поменять, не найдешь. А вот «кино, вино и домино» всегда можно найти», – отмечает он.
Светлане Леонидовне не хватает вещевых магазинов: «Много «Пятерочек» и других продуктовых магазинов, а вещевых совсем нет – нет разнообразия». Елена жалеет о кинотеатрах, которых в Печатниках раньше было больше, а сейчас остался только один – «Тула».
Закрытая поликлиника
Главным объектом недовольства всех жителей Печатников стала поликлиника №109, которая на время пандемии принимала только больных коронавирусом. Чтобы получить помощь врача, жители должны были ехать на неудобную для многих улицу Грайвороновскую в районе Текстильщики.
«Как бы помягче про поликлинику 109? На Грайвороновскую ни один пенсионер не пойдет, ни больные не добредут. Считайте, что нет сейчас поликлиники в районе», – рассказывает Тимофей.
«Недостатков у района нет, кроме одного. Сейчас существует временное неудобство: из-за ковида закрыты ближайшие к дому филиалы поликлиники 109. На прием к врачу придется ехать на Грайвороновскую улицу, что не очень удобно. Но, думаю, все понимают, что после пандемии все опять станет очень удобным», – говорят Ирина Владимировна и Виталий Петрович.
По уточненным данным, поликлиника возобновила прием пациентов в плановом режиме с 19 февраля. Однако еще не все жители об этом узнали.
Поликлиника онлайн: как будет работать бесплатная телемедицина в Московском регионе>>
Набережная и рай для старости
Главное достоинство района, по словам старожилов, – Москва-река и набережная.
«Это идеальное место для прогулок пенсионеров и женщин, которые хотят похудеть. Место, где можно посидеть за шашлыками, подышать свежим воздухом. Конечно, я бы остался в Печатниках! Чем не рай для человека, чтобы встретить старость?» – говорит Тимофей.
По словам Анны, у реки очень красиво, набережная выглядит, как в курортных городках.
«Когда искали квартиру, сначала думали о другом районе. Здесь оказалось дешевле. Так что, если хорда не ухудшит значительно нашу жизнь, возможно, мы здесь останемся надолго», – делится местная жительница.
Виталию Петровичу и Ирине Владимировне Печатники тоже очень нравятся: «Никуда уезжать из них не хочется. Все близко, компактно, уютно. Предположительно, раньше негативные отзывы были связаны с работавшим в Печатниках цементном заводом, свалкой в районе Курьяново. Сейчас, насколько нам известно, завод закрыт, на месте свалки открыт парк технических видов спорта».
А те, кто живет в районе более тридцати лет, настолько привыкли к жизни в Печатниках, что, даже несмотря на минусы, не готовы покидать свой родной район.