Юго-Восточная хорда: карта, схема, проект и стоительство

Юго-Восточная хорда: карта, схема, проект и стоительство

Содержание:

Восьмой участок

Начинается на ул.Кантемировская и идёт до рельсов Павелецкого направления МЖД параллельно улице Каспийская. Его совокупная протяжённость — 5,6 километров. Участок включает в себя следующие транспортные сооружения:

  • Железнодорожный путепровод (320 м.).
  • Мост (75 м.).
  • Тоннель (30 м.).
  • 4 автоэстакады (570 м.).

В качестве конечного срока реализации проекта на данном участке обозначен на II квартал 2023 г.

Второй участок

Располагается от Третьего Транспортного кольца до Рязанского просп. Суммарная длина автодорог в его рамках будет составлять 5,4 километра. На этом отрезке планируется соорудить две эстакады. Их общая длина будет 920 метров. Участок предполагается сдать до конца 2022 года.

Девятый участок

Совокупная длина дорог на данном территориальном отрезке составит 11,2 километра. Располагается он от Павелецкго направления МЖД до Московской кольцевой автодороги. На нём планируется построить:

  • Четыре автоэстакады (1,4 километра).
  • Тоннель (50 метров).
  • Развязку в несколько уровней в месте пересечения Юго-Восточной хорды и МКАД.

Работы на данном отрезке планируют завершить во II квартале 2023 г.

Читайте также:  СНОС ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ В МОСКВЕ ПЛАН ОФИЦИАЛЬНЫЙ

Десятый участок

Будет проходить от МКАД до Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе. Его совокупная длина — 11,2 километра. Данный отрезок будет включать в себя следующие транспортные сооружения:

  • Мост (135 м.).
  • Два тоннеля (150 м.).
  • Три пешеходных перехода над землёй.
  • Два железнодорожных путепровода.

Работы планируется полностью завершить во II квартале 2023 г.

Юго-Восточная хорда, в случае успешного завершения строительства станет важным транспортным объектом на карте Москвы. Новейшая автодорога значительно разгрузит старые автомагистрали юго-восточных районов российской столицы. Она будет способствовать улучшению транспортной инфраструктуре столицы и повышению качества жизни москвичей. Высокие затраты из бюджета на её строительство вряд ли будут напрасны.

До метро за 7 минут: в новой москве открыли две дороги

1 июля 2022 года территория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.

На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.

В состав Новой Москвы входят поселения Сосенское, Воскресенское, Десёновское, МосрентгенМосковский, Филимонковское, Внуковское, Рязановское, Марушкинское, Кокошкино, Щаповское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское, Вороновское, Клёновское, Роговское, Первомайское, Новофёдоровское, Киевский, а также городские округа Щербинка и Троицк.

Юго-Восточная хорда: карта, схема, проект и стоительство

Назад

Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.

Так, с 2022 года в Новой Москве и на прилегающих территориях было построено более 300 км дорог, возведено 59 эстакад, тоннелей и мостов, 39 пешеходных переходов.

В 2022-2024 годах в Троицком и Новомосковском округах планируется построить 185 км автомобильных дорог. 

Таким образом, к концу 2024 года общая протяженность новых дорог в ТиНАО превысит 500 км. 

Юго-Восточная хорда: карта, схема, проект и стоительство

Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.

До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.

Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.

Назад

Комплекс градостроительной политики и строительства города москвы

адрес: улица Новогиреевская, вл. 5

ЖК «Терлецкий парк» — это два корпуса высотою от 1 до 16 этажей, возведенные по монолитной технологии. Первые этажи запроектированы под размещение коммерческих и социально-значимых объектов — магазинов, аптеки и др. Благоустройство прилегающей территории предполагает установку детских игровых комплексов, песочниц, спортивных конструкций. Проведут ландшафтное озеленение, въезды для машин и пешеходные дорожки заасфальтируют. Организуют открытую гостевую автостоянку и подземный паркинг, где смогут разместится 405 машин. Немало площадок для отдыха располагается на территории Терлецкого лесопарка, который находится в пешей доступности от ЖК. В районе, где располагается комплекс, много объектов инфраструктуры. Жилой комплекс «Терлецкий парк» расположен на пересечении улиц Металлургов и Новогиреевской. Рядом станции метро «Перово» и «Новогиреевская». До МКАД на автомобиле от новостройки надо преодолеть расстояние в 4 км, до ТТК ехать 6,5 километров, и чуть меньше километра до шоссе Энтузиастов.

Объединенные районы

Согласно схеме, новая автомагистраль объединит 22 столичных муниципальных образования. Список их таков:

  • Бутово Северное.
  • Бутово Южное.
  • Даниловский.
  • Нагатино-Садовники.
  • Лефортово.
  • Нижегородский.
  • Перово.
  • Рязанский.
  • Соколиная Гора.
  • Южнопортовый.
  • Текстильщики.
  • Печатники.
  • Марьино.
  • Курьяново.
  • Нагатинский Затон.
  • Москворечье-Сабурово.
  • Орехово-Борисово (Северное).
  • Царицыно.
  • Бирюлёво (Северное).
  • Чертаново (Южное).
  • Чертаново (Северное).

Первый участок

Располагается на территории от Рязанского просп. до ш. Энтузиастов. Общая длина дороги в его границах составит 11,1 километра. Предполагается строительство восемнадцати эстакад с общей протяжённостью 8,2 километра. Строительство планируется закончить в конце 2022 года.

Подробная схема

Начальной точкой автомагистрали станет Шоссе Энтузиастов, конечной — автомагистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. По проекту, основной ход будет проходить по территории десяти московских административных образований. К ним относятся р-ны:

  • Текстильщики.
  • Нижегородский.
  • Рязанский.
  • Чертаново (Центральное).
  • Чертаново (Южное).
  • Москворечье-Сабурово.
  • Бирюлёво (Западное).
  • Царицыно.
  • Печатники.
  • Северное Бутово.

Согласно проекта, магистраль будет пересекаться со следующими крупными автодорожными артериями столицы:

  • Рязанским просп.
  • Волгоградским просп.
  • Каширским шоссе.
  • Липецкой ул.
  • Варшавским шоссе.
  • Ул. Подольских курсантов.
  • Ул. Севанской.
  • Ул. Промышленной.

Хорда на своём пути будет неоднократно пересекаться с рельсами Московской железной дороги. Поэтому проект предусматривает многочисленность автотранспортных развязок в несколько уровней в целом ряде мест:

  • В районе пересечения хорды с путями Курского направления Московской железной дороги.
  • Через рельсы МЖД по Казанскому и Горьковскому направлениям (на территории от Рязанского пр. до Шоссе Энтузиастов).

Также планируется обустроить автотранспортные развязки на протяжении от бульвара Курьяновского до улицы Полбина. Они также будут иметь несколько уровней. Их строительство будет сопровождаться:

  • Капитальной переделкой всех местных коммуникаций и инженерных сетей.
  • Капитальным ремонтом и расширением существующего дорожного полотна.
  • Возведением новых дорог между местными улицами.

Помимо вышеизложенного, предполагается построить новый мост через Москву реку, в месте пересечения с Каширским шоссе планируется многоуровневая транспортная развязка.

Всего же в ходе строительства дороги планируется возвести 59 новых транспортных сооружений и 13 пешеходных переходов.

Протяженность

Необходимо отметить, что данные о протяжённости основного хода Юго-Восточной хорды в источниках разнятся. Одни называют 25 километров, другие 28. Согласно Википедии, авторитетному-интернет источнику, длина основного хода составит 36. Но помимо длины основного хода есть ещё один важный показатель — общая длина магистрали со всеми съездами и выездами. В его оценке все источники едины. Этот показатель составит 101 километр.

Пятый участок

Его территория включает в себя промежуток магистрали от улицы Полбина до Курьяновского бульвара. Его длина 11,1 км. На данном отрезке построят две автоэстакады (650 метров) и оборудуют четыре пешеходных перехода. Работы на данной территории предполагается полностью завершить в IV квартале 2022 г.

Седьмой участок

Территориально располагается от ул. Маршала Шестопалова до железнодорожных путей павелецкого направления МЖД. Имеет самый большой показатель суммарного протяжения пути — 16,4 километра. На нём планируется возвести четыре автоэстакады (2,5 километра) и три пешеходных перехода. Предполагается закончить его строительство во II квартале 2023 г.

Собянин решил окончательно закатать москву в асфальт. три новых проекта дорожного безумия

Кстати, помните скандал с урановыми могильниками? Вот это место, именно под этим мостом они и были. Хорду стали строить прямо поверх них.

Собянин решил окончательно закатать Москву в асфальт. Три новых проекта дорожного безумия

А тем, кто опять хочет завести волынку про то, что «город должен развиваться и вообще валите в деревню», отвечу снова, что конечно должен! Но строительство дорог — это никакое не развитие, а наоборот, провоцирование новых пробок и закапывание миллиардов в бетон! В Москве есть возможность доехать до любой точки на автомобиле, значит строить ничего не нужно. Всё, что вы построите, встанет также в пробках через несколько лет, но жить и гулять рядом с ним станет невозможно уже сейчас. Тем, кто не верит: вот фото с Северо-Восточной хорды в районе Выхино. Которая УЖЕ иногда стоит. Это фото сделано, кстати, ещё до запуска лосиноостровского участка, а что же будет, когда откроют и его? Про стоящую Северо-Западную хорду, писал тут.

§

§

Третий участок

Расположен на территории от ул. Грайворонская вплоть до ул. Шоссейная. Совокупная длина составит 10,7 километра. На данном отрезке предполагается возвести 5 эстакад совокупной протяжённостью 3,3 километра. Завершить строительные работы на нём планируется до конца 2022 г.

Характеристики магистрали

Данная трасса изначально планируется как современная многополосная магистраль. Она будет делиться на одиннадцать стройучастков.

Четвертый участок

Проходит от ул. Шоссейная до ул. Полбина. Общая протяжённость магистралей достигнет 6,3 километра. На участке будут построены две автоэстакады (560 метров). Работы на данном участке планируется завершить в IV квартале 2022 г.

Шестой участок

Проходит от Курьяновского бульвара до Кантемировской ул.. Включает в себя 12,4 км. дорог, из которых 3,3 приходится на эстакады, число которых составит 7. На данном отрезке предполагается возвести один мост и оборудовать один пешеходный переход. Строительство планируется окончательно завершить до конца 2023 г.

Ссылка на основную публикацию