Содержание:
Жк у метро «сосновая поляна»
Соседняя с «Петергофским шоссе» станция – «Сосновая поляна» – также осчастливит многих жителей Красносельского района.
ЖК «Солнечный город»
Большой жилой квартал от Setl City существенно выиграет и от открытия «Сосновой поляны», и от открытия «Петергофского шоссе». До обеих станций расстояние примерно одинаковое – 2,5-3 км. Пусть метро все еще не в пешей доступности, но это гораздо лучше текущего положения!
ЖК «Солнечный город» включает в себя масштабный социально-коммерческий кластер, представленный образовательными учреждениями, медцентром, торговым комплексом и коммерческой инфраструктурой шаговой доступности. Дворы оснащаются местами для детского и взрослого отдыха, спортивных занятий и активных игр, площадками для выгула питомцев. Центром квартала станет площадь с прогулочным бульваром.
В районе ЖК «Солнечный город» откроются сразу две станции метро
Квартиры комплекса представлены в стандартных и европейских планировках, значительную долю занимают студии. Метраж – от 23 до 91 м2. Выполнена чистовая отделка по стандарту «Сэтл Сити». В квартирах есть видовые эркеры.
Часть домов уже сдана, на очереди новый этап, который сдается до конца июня 2022 года. Минимальная стоимость – 2,2 млн руб.
ЖК «Аист»
Необычный комплекс с двухэтажным спортивным центром строится примерно в 1,8 км от места, где откроется метро «Сосновая Поляна». Застройщиком выступает компания «Красная стрела».
ЖК «Аист» сдается в конце 2022 года. В продаже остается порядка 50 квартир с 1-4 спальнями. Площадь – от 41 до 95 м2. Отделка не выполняется. Цены начинаются от 4 млн р.
Ближайшей станцией к ЖК «Аист» станет «Сосновая Поляна»
На крыше спортивно-оздоровительного центра будет организована безопасная и удобная территория для отдыха жильцов.
Скверы, дороги и поликлиники. что обещают построить в петербурге в 2021 году (фото)
В 2021 году Смольный планирует завершить долгострои и отремонтировать парки в 6 районах. «Фонтанка» пригляделась к планам профильных комитетов и адресной инвестиционной программе.
Комитет по благоустройству обещает обустроить в 2021 году 12 общественных пространств. У василеостровцев до конца года появятся сразу 2 ухоженных сквера. Во-первых, преобразится Новосмоленская набережная — на территории площадью 4,32 га отремонтируют дорожки; установят урны, современные скамейки и 4 большие качели с подсветкой; вдоль откосов высадят кустарники, восстановят утраченные деревья и вытоптанные газоны; на двух берегах реки появятся ступенчатые террасы с деревянными сиденьями.
Во-вторых, на углу дома № 8 на Новосмоленской набережной и дома № 23 на улице Кораблестроителей в рамках проекта «Твой бюджет» разобьют сквер «Осенний марафон» с цветочными клумбами, деревьями, променадом, скамейками и тематическим памятником.
Хотя еще в середине 2020 года комитет по благоустройству планировал в 2021-м бросить силы и на другие скверы Василеостровского района, по факту в выигрыше оказался Красногвардейский. Там будут работать сразу на четырех объектах: откроется обновленный Заневский парк с космической тематикой — со спортивной и детской площадками, сценой, качелями, кинетической скульптурой и цветником. Кроме того, запланирован второй этап благоустройства «Сада возможностей» в Бестужевском саду с зоной для реабилитации маломобильных групп населения, а также работы на набережной реки Охты, на которой тоже создают «безбарьерную среду». У 27-го дома на Заневском проспекте, возле Центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов, хотят разместить инклюзивные площадки: поля для мини-гольфа, игры в футбол, баскетбол, тренажеры.
В Выборгском районе продолжится благоустройство Суздальских озер. На Среднем, например, хотят поставить площадку для детей и игры в волейбол, раздевалки, видовое пространство и зону катания на ватрушках, концепция для Нижнего пока разрабатывается.
В Металлострое в 2021-м запланированы работы в парке «Зима-Лето» — там собираются обустроить площадку для занятий скейтбордом, прогулочные зоны и сцены для выступлений.
В Красносельском районе стартует первый этап работ на Каменном берегу — территории вдоль Балтийского бульвара в границах улиц Маршала Казакова и Маршала Захарова, а также береговой линии Невской губы. Там появится видовая многоуровневая площадка, холмистая гряда, игровое пространство, зона для воркаута и морской променад.
В АИП оптимистично значится, что в 2021 году завершится строительство детского туберкулезного санатория на 300 мест в Ушково. Его история тянется с 2022 года — сначала подряд ушел ГК «Единые решения», принадлежащей брату возглавлявшего на тот момент комитет по строительству Андрея Артеева, потом фирма обанкротилась. О том, что стало с этой фамильной империей, — читайте в материале «Фонтанки». С новым подрядчиком, ООО «РАФФ», Смольный тоже расторг контракт. Теперь к 2021 году санаторий за 1,9 млрд рублей должна все-таки закончить компания «Монолитстрой».
У больницы Марии Магдалины новый корпус появится до конца года. В пятиэтажном здании с цоколем на 160 коек должны разместиться 5 отделений — нефрологии, кардиологии, ревматологии, аллергологии и приемное. Идея строительства тоже давняя и реализоваться не могла долго — в том числе из-за проблем с выбором места. Корпус поначалу хотели размещать на намыве Васильевского острова из-за того, что здание не укладывалось в параметры застройки и грозило испортить «небесную линию». Теперь же под него выбрали участок на 2-й линии, рядом с основным зданием.
До конца года в Приморском районе должны закончить стройку дома для очередников и расселенцев на Нижнекаменской улице — «Фонтанка» рассказывала, что город в этом году приобрел как никогда мало квартир у застройщиков. В доме между Глухарской, Плесецкой улицами и проспектом Авиаконструкторов будет 265 квартир и 12 918 кв. м жилой площади. Там же, в Каменке, появятся две школы на 550 мест.
Елизавета Ивантей,
«Фонтанка.ру»
«балтийская жемчужина» и метро
Доступность жилого квартала «Балтийская жемчужина» значительно улучшится после открытия станции «Петергофское шоссе». Метро появится в непосредственной близости к кварталу и уже сданным новостройкам, а от северной части «Балтийской жемчужины», где на сегодняшний день сосредоточено новое строительство, дойти до метро можно будет за 15-20 минут!
Метро «Петергофское шоссе» будет построено рядом с «Балтийской жемчужиной»
ЖК «Legenda Героев»
Smart-квартал комфорт-класса на территории «Балтийской жемчужины». Строительством занимается компания Legenda ID, чьи комплексы под авторским брендом Legenda давно полюбились петербуржцам!
Комплекс строится в несколько этапов, первый сдается в конце текущего года. В продаже европланировки с 1-3 спальнями, метраж варьируется от 35 до 138 м2. Выполнена предчистовая отделка. 4,6 млн р. – минимальная стоимость квартиры в комплексе.
От ЖК «Legenda Героев» до метро «Петергофское шоссе» будет порядка 1,5 км
Расстояние от будущей станции метро до ЖК «Legenda Героев» составляет около 1,5 км. В 10 минутах ходьбы – берег Финского залива и Южно-Приморский парк.
ЖК «Наутилус»
По соседству с предыдущим комплексом, но чуть ближе к метро будет реализован проект бизнес-класса – ЖК «Наутилус». Малоэтажные дома вдоль Матисова канала строятся компанией «КВС».
Квартирография включает в себя стандартные, студийные и европейские планировки, от 1 до 4 отдельных комнат. Площадь – от 24 до 105 м2. Предлагаются квартиры с улучшенными характеристиками – с мансардными окнами, угловыми балконами или террасами-палисадниками на первых этажах. Окна выходят на Матисов канал и Южно-Приморский парк.
От метро до ЖК «Наутилус» можно будет дойти за 15 минут
Комплекс сдается в III кв. 2020 года. Цены начинаются от 3,4 млн руб.
ЖК «Жемчужная гавань»
Самый близкий к побережью залива комплекс на территории квартала – ЖК «Жемчужная гавань». Застройщиком выступает основной девелопер проекта – китайская компания «Балтийская жемчужина».
Покупателям предлагают 1-4-комнатные планировки стандартных и европейских форматов. Метраж колеблется от 37 до 135 м2, выполняются подчистовые работы. В квартирах видовые лоджии и балконы, панорамные окна.
ЖК «Жемчужная гавань» находится дальше всех от будущей станции метро, но все равно в пешей доступности
Дорога до метро «Петергофское шоссе» от комплекса займет порядка 20 минут пешком. Сдача новостройки – III кв-л 2021 г. Минимальные цены составляют 3,8 млн руб.
Будущее устарело: кризис остановил стройку соцобъектов по госзаказу
В актуальной редакции адресной инвестиционной программы (АИП) только по линии комитета по строительству значится около 40 объектов, стартовать по которым планировалось в 2022 году: жилые дома, школы, детские сады, объекты здравоохранения, культуры и пр. (см. инфографику). Документ утверждался в октябре прошлого года. Общий бюджет АИП на 3 года рассчитывался в размере 450 млрд рублей. Тогда предполагалось, что в 2022 году за счёт её средств должны завершить строительство 43 соцобъектов: 13 детских садов, 11 объектов здравоохранения и девяти общего образования, а также начать строительство ещё 39, в том числе 10 школ, восьми детских садов и шести объектов здравоохранения. Прорыв ожидался и по проектам транспортной инфраструктуры, в первую очередь в метростроении. Заниматься этим должно АО “Метрострой Северной столицы”, акционерами которого являются Смольный и банк ВТБ.
По данным ассоциации “Национальное объединение строителей”, с начала 2021 года по состоянию на март 2022–го цены выросли на все строительные материалы: на бетон — на 25,1% (с января по март 2022–го рост составил 7%), на раствор — на 22,4% (включая 9,6% за 2022–й), на кровельный материал — на 51,8% (из них 19,2% за 2022–й), на обрезные доски — на 51,9% (4,6% с начала 2022–го), на кирпич — на 72,1% (плюс 18,3% с января по март 2022–го), на битум — на 49,1% ( 4,3% с начала 2022–го) и пр. По данным консалтингового центра “Петербургская недвижимость” (Setl Group), за 2021 год затраты на внутренние инженерные сети и их монтаж выросли на 60%. На 50% увеличились затраты на возведение наземной части зданий, а монолитный каркас подорожал на 52%.
По данным “ДП”, в Смольном на данный момент есть установка довести все запущенные ранее социальные стройки до конца. По данным Комстроя, в проектировании сейчас находится 120 объектов, 63 из них обеспечены госконтрактами. “АИП будет пересматриваться, но без переноса итоговых сроков ввода”, — прокомментировали в комитете. Однако добиться этого в текущей ситуации может быть проблематично, особенно по объектам здравоохранения, где необходимо импортное оборудование, достать которое может быть как минимум дорого, а по отдельным позициям — уже невозможно. Частично оно применяется и на других объектах, например в школах. Плюс импортная составляющая есть по большинству смет по строительству.
2021 год отмечен беспрецедентным ростом цен основных строительных материалов и сырья. Такие наименования, как стальная арматура и металлические изделия, минераловатный утеплитель, карьерный песок и т. п., выросли в разы и десятки процентов. Оказывали давление на себестоимость отложенный спрос и отсутствие запасов у поставщиков, рост стоимости грузоперевозок, а также дефицит трудовых ресурсов. Рост стоимости материалов в целом продолжился в переходе из 2021–го в 2022 год (декабрь–январь), о чём поставщики уведомили обновлёнными прайс–листами. Темп роста, безусловно, замедлился в сравнении с переходом из 2020–го в 2021–й. До 24 февраля фиксировалась стабилизация цен и даже некоторое снижение на локально производимые материалы (арматура, каменные материалы, песок, щебень и т. д.). Развитие геополитических событий после 24 февраля создало неопределённость у поставщиков материалов, главным образом зависящих от импорта. Одни ввели только 100%–ную предоплату, часть приостановили будущие отгрузки или возвращали средства за ранее оплаченные материалы, предлагая в том числе доплатить за уже размещённый заказ. Сроки поставки ввиду нарушения логистических цепочек перестали быть гарантированными. В сложившейся ситуации прогнозировать стоимость материалов крайне затруднительно из–за многофакторности оказываемого влияния.
В приморском районе петербурга построят десять новых магистралей
В рамках спецпроекта “Недвижимость” РБК начинает серию публикаций “портретов” городских районов. С помощью экспертов мы проанализируем перспективы их развития, основные зоны жилой застройки, проблемные точки. Начнем с Приморского района — престижного с точки зрения проживания и одного из проблемных в плане транспортной инфраструктуры.
Решая вопрос о том, где приобретать квартиру или реализовывать свой девелоперский проект, и частный покупатель, и строительная компания стараются изучить максимальное количество факторов, которые будут влиять на комфорт проживания и успешность ведения бизнеса. К таким факторам прежде всего относится транспортная доступность территории, наличие сопутствующей инфраструктуры, объем предложения в определенном сегменте рынка недвижимости (для покупателя это важно с точки зрения плотности застройки, а также цены будущей квартиры, для девелопера — для оценки уровня конкуренции). Принципиальный момент — все эти параметры оцениваются не только для данного момента времени, но на 5-10 лет вперед.
В рамках спецпроекта “Недвижимость СПб” РБК начинает серию публикаций своего рода “портретов” городских районов. С помощью экспертов мы проанализируем перспективы их развития, обозначим на карте основные зоны как сложившейся, так и новой застройки, планируемые к освоению участки, проблемные точки и проекты, которые станут своего рода драйверами развития районов. Начнем с Приморского района — престижного с точки зрения проживания, однако одного из проблемных в плане транспортной инфраструктуры. Впрочем, планы по строительству ряда крупных магистралей до 2020 года, которые есть у городской администрации, по мнению экспертов, в случае успешной реализации могут снять большинство вопросов.
Престижная малоэтажка
Отсутствие промышленных предприятий, близость к Финскому заливу и самой популярной пригородной зоне — курортной — изначально определили статус Приморского района как престижного для проживания. По словам руководителя консалтингового центра “Петербургская недвижимость” Ольги Трошевой, в Приморском районе нет зон, которые на рынке недвижимости считали бы “депрессивными”.
Наиболее популярная зона сложившейся застройки — от ст. м. “Черная речка” вдоль улицы Савушкина (и на прилегающих к ней улочках) примерно до Липовой аллеи. Малоэтажные здания, на совесть построенные пленными немцами после войны, привлекают состоятельных покупателей, которые готовы приобретать сразу несколько квартир (а иногда и здание целиком), производить капитальный ремонт и в итоге получать почти что загородный комфорт в сложившейся городской застройке.
Микрорайон по другую сторону от станции метро – на Ланском шоссе, Новосибирской и Омской улицах — также называется экспертами среди престижных. Популярные спальные районы — вокруг станций метро “Комендантский проспект” и “Пионерской”, а также улиц Яхтенной, Туристской — вблизи парка 300-летия Петербурга. Здесь есть как уже заселенные новостройки, возведенные в течение последних 5-10 лет, так и типовые дома, построенные в 80-е-90-е годы прошлого века
Концентрированные новостройки
По данным администрации района, ежегодно на его территории возводятся до 30% всех новостроек Петербурга. Основные сосредоточены в районе улицы Оптиков, в первую очередь между Шуваловским, Богатырским проспектами, Яхтенной и Мебельной улицами. В общей сложности здесь уже сданы или будут достроены до 2022 года (из ныне заявленных проектов) порядка 20 жилых зданий и комплексов. Среди застройщиков – “ЛенСпецСМУ” (проект “Юбилейный квартал”), “ЛенСпецСтрой” (комплексы “Медный всадник” и “Ленинградская симфония”), “ИПС” (комплекс “Приморский каскад”), “КВС” (проект Gusi-Лебеди), ЦДС (проект “Юнтоловский”), “Ленстройтрест” (комплекс “Лахтинский разлив”).
Также зоной новостроек в Приморском районе является Парашютная улица в районе пересечения с Коломяжским проспектом, Фермское шоссе и Новоколомяжский проспект. Здесь около полутора десятков сданных недавно или намеченных к вводу до 2022 года домов. Среди проектов – “Долгоозерный” от ГДСК, “Комендантский квартал” и Vita Nova от “ЮИТ” и ряд других.
Уходим в леса
Перспективных для освоения территорий в Приморском районе, если сравнивать, например, с южной частью Петербурга, довольно немного, но они все же есть. Главным образом это территория Каменки и Юнтолово. Точечное освоение этих участков уже началось, например, “РосСтрой” возводит в Каменке одноименный жилой комплекс, строится малоэтажный комплекс компанией “Сфера”. Стимулом к более активному освоению Юнтолово могло бы стать строительство нового зоопарка, однако, как известно, в прошлом году администрация города от этого замысла отказалас. Пока под вопросом и строительство на территории Юнтолово одноименного жилого комплекса компанией “Главстрой-СПБ”.
Транспортная инфраструктура
Пожалуй, это первая “болевая точка” Приморского района. В первую очередь потому, что основная его территория расположена за железнодорожными путями, а это значит, что неизбежны пробки на переездах. По мнению заместителя генерального директора ЗАО “Петербургский НИПИград” Михаила Петровича, решить этот вопрос помогло бы, во-первых, строительство надземных и подземных переходов, развязок в разных уровнях. Кроме того, по словам эксперта, именно более активное использование возможностей железной дороги как одного из видов городского транспорта могло бы разгрузить улицу Савушкина, однако, безусловно, это требует вложений со стороны бюджета по обустройству подходов к станциям и инфраструктуры вокруг станций. Наиболее сложные в транспортном отношении точки района — вокруг станций метро “Пионерская”, “Комендантского проспекта”, выезд из города в конце улицы Савушкина, виадук на Планерной улице, который не справляется с потоком машин, желающих переехать через железнодорожные пути. Ввод Северного участка ЗСД, запланированный на 2022 год, как подчеркивает генеральный директор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян, повлияет если не в целом на транспортную ситуацию в городе или в районе, то существенно облегчит выезд из города на выборгском направлении.
В перспективе ближайших нескольких лет для улучшения транспортной ситуации в районе будут построены:
1. Северный участок ЗСД (2022 год) 2. Развязка Приморского проспекта и Приморского шоссе в составе ЗСД в районе Планерной улицы (2022 год) 3. Развязка ЗСД и КАД (2022 год) 4. Центральный участок ЗСД (2022 год) 5. Путепровод в створе Туристской улицы (2022 год) 6. Станции метро “ул Савушкина” и “Яхтенная” (2022-2020 годы) 7. Второй выход м. “Комендантский проспект” (2020 год) 8. Продолжение Суздальского проспекта (путепровод через железнодорожные пути, до дороги на Каменку, до Парашютной и затем до Планерной улицы) 2020 год 9. 49-я магистраль от Примоского шоссе до Суздальского проспекта (2020 год, но возможна сдача в 2022 году к завершению строительства Лахта-центра) 10. Путепровод в створе Поклонногорской улицы (2022 год) 11. Пробивка Шуваловского проспекта (сроки не определены) 12. Развязка Приморского шоссе с улицей Савушкина и выходом к Лахте – до 2022 года 13. Мост с западной части Крестовского острова к Яхтенной улице (к 2022 году)
Социальная инфраструктура
Это еще одна проблемная точка Приморского района. Основные трудности, как и в некоторых других районах города, с детскими садами — поликлиник и школ в общем-то хватает. Всего в районе 65 детских садов, которые посещают более 17 тыс. детей, однако это только 73% от того количество, которое требуется в районе на данный момент, в то время как формирование новых жилых кварталов не прекращается. Несмотря на обещание городских властей ликвидировать очередь в детские сады к весне 2022 года, объявленные в конце прошлого года планы администрации переложить бремя финансирования строительства социальной инфраструктуры на самих застройщиков может ситуацию только усугубить.
Зеленые зоны
Если при первом взгляде на карту Приморского района кажется, что зеленых “пятен” здесь хватает, то при более пристальном изучении оказывается, что большинство таких зон недоступны, а скверов, например, внутри квартальной застройки почти нет.
Сопутствующая инфраструктура
Торгово-развлекательными объектами Приморский район является лидером — здесь по разным оценкам сосредоточено от 16-18% от всей торговой недвижимости города. Точки концентрации таких объектов — у станций метро “Пионерская”, “Старая деревня”, “Комендантский проспект”. В ближайшие годы не заявлено строительства крупных торговых центров за исключением еще одного комплекса у станции метро “Пионерская”, но не исключено, что такие объекты будут появляться у новых станций метро.
Деловая активность
Несмотря на появление промышленных кластеров на периферии района, таких, как заводы Hyundai и Nissan, Приморский район остается спальным, и основным драйвером развития, в том числе деловой активности на территории района станет строительство Лахта-центра, говорит начальника отдела продаж БФА-Девелопмент” Светлана Денисова. “Появление деловой точки притяжения, сможет повлиять не только на занятость населения, но и на развитие инфраструктуры района”, – считает она. И для такого утверждения есть все основания. Поскольку в развитии инфраструктуры в первую очередь заинтересован сам инвестор нового делового района, то именно он, как предполагается по проекту, будет обеспечивать финансирование проектирования и прокладки новых инженерных сетей — в соответствии с договоренностями с городской администрацией. Также девелопер финансирует строительство электрической подстанции, канализационного коллектора и очистных сооружений. Впрочем, и эти объекты, и новые сети будут обеспечивать не только нужды комплекса, но и поселков Лахта и Ольгино. Кроме того, на частные средства будут проектироваться и строиться дороги на территории комплекса. Обязательства города — обеспечить подключение улиц к действующим магистралям и сетей — к основным городским объектам.
Директор по маркетингу и продажам ГК “ГОРОД” Ольга Захарова:
Северо-Приморская часть на протяжении последних пяти–семи лет была одним из главных “локомотивов” жилищного строительства Санкт-Петербурга, обеспечивая, в отдельные годы, до половины общегородского ввода жилья. Сегодня это уже сформированная, с точки зрения проживания, территория, соответствующая современным стандартам комфортного проживания. Здесь активно развивается инфраструктура, открываются магазины, предприятия сферы обслуживания, школы, детские сады. На пока еще незастроенных участках возможна реализация проектов класса “комфорт”, при условии, что жилой комплекс будет отличаться интересным архитектурным решением, предлагать передовой для сегмента набор инженерно-технических опций, а также широкий выбор эргономичных планировок. Одним из таких проектов станет жилой комплекс на улице Оптиков (43 тыс. кв.м жилья), строительство которого ГК “ГОРОД” начнет во втором квартале 2022 года.
Руководитель компании Л1 Павел Андреев:
Территория в районе Лахтинского разлива сегодня одна из самых перспективных для девелоперов. Строительство башни “Газпрома” даст еще больший толчок развитию и так достаточно перспективного Приморского района, что обязательно скажется на росте цен. Обустройство прилегающих территорий, улучшение инфраструктуры и транспортной обеспеченности района за счет строительства Западного скоростного диаметра сделают его привлекательным для инвесторов. Росту цен на жилье бизнес-класса и элиты будет способствовать и платежеспособный спрос – интерес к жилью такого уровня может возникнуть у москвичей, которые будут работать в построенном офисе в Лахте.
Главная проблема района – плохая транспортная доступность. Приморский район является самым большим по площади и одним из самых больших по числу жителей, однако связан с другими районами лишь несколькими улицами. Транспортная ситуация должна улучшиться после открытия Западного участка ЗСД.
Заместитель генерального директора по продажам и маркетингу компании “Ленстройтрест” Анжелика Альшаева:
Приморский район привлекателен, в первую очередь, тем, что он городской. Он обжитой, развитый, молодой и динамично развивающийся. В перспективе в районе Яхтенной улицы должна появиться новая станция метрополитена, есть основания надеяться и на развитие дорожной инфраструктуры, строительство новых транспортных развязок. Развитие территории и инфраструктуры парка 300-летия Петербурга также будет являться дополнительным преимуществом для района и, соответственно, для девелоперов. Все бы хорошо, если бы не дефицит коммерчески привлекательных пятен под застройку. Перспективным видится развитие территорий Юнтолово (статус которых на данный момент не очень понятен), Каменки. Каменка территориально уже относится к Выборгскому р-ну ЛО, однако из-за своего пограничного расположения воспринимается как продолжение Приморского района. Могу с уверенностью утверждать, что если город предложит новые пятна под застройку в Приморском районе, многие девелоперы будут претендовать на из освоение, т.к. коммерческая привлекательность места неоспорима.
Директор по маркетингу компании “ЮИТ Санкт-Петербург” Екатерина Гуртовая:
Приморский район привлекателен тем, что является одним из лидеров на рынке Санкт-Петербурга и по объемам продаж, и по ценам, и по уровню спроса и он, скорее, интересен для девелоперов, чем не интересен. У Приморского района нет каких-то кардинальных отрицательных отклонений по сравнению с другими районами. Наиболее ощутимым недостатком остается стереотип о плохой транспортной доступности, несмотря на определенные улучшения ситуации благодаря появлению новых развязок и магистралей. Таким образом, можно выделить у района три основных плюса и один минус. В качестве драйвера роста, на мой взгляд, может рассматриваться, прежде всего, развитие объектов дорожной инфраструктуры в Приморском районе. Что же касается импульсов к развитию Приморского района, то, возможно, проект “Лахта-центр” что-то и даст ближайшей зоне, однако, не следует ожидать какого-то значительного влияния в целом на район, имеющий столь значительную территорию.
Гк «конрад» возведет новостройку на месте бывшего бизнес-центра в невском районе.
– новости на сайте
Рынок новостроек Петербурга пополнился новым проектом. ГК «Конрад» (ЗАО «Петровский строитель») построит жилой дом на ул. Костюшко в Невском районе. Девелопером получено согласование Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга. Общественные слушания по проекту состоялись в ноябре 2022 года.
Новое здание расположится на участке площадью 1,4 га на месте бизнес-центра. Застройщиком получено разрешение на отклонение от установленных предельных параметров высотности. В участи увеличения высоты согласовано строительство жилого дома высотой до 75 метров и сокращение отступа от северной границы земельного участка до 0 метров.
В настоящее время в Невском районе реализуются несколько проектов таких компаний как «Северный город», «ЛенСпецСМУ», «Setl City», ГК «ЦДС» и других девелоперов. В числе жилых комплексов, расположенных в локации — ЖК «Приневский», «Алые паруса», «Речной», «Молодежный» и прочие новостройки. Новоселы жилых комплексов смогут пользоваться станциями метро «Пролетарская», «Проспект Большевиков» и др.
Между прочим:
Концерн EKE получил разрешение на строительство ЖК «Две Эпохи»
Дата публикации 03 февраля 2022
Жилые комплексы у метро «парашютная»
ЖК «UP-квартал Комендантский»
Еще один современный квартал, спроектированный по авторской концепции, на этот раз от компании ФСК «Лидер», находится вблизи от будущего метро «Парашютная». Комплекс частично сдан.
Доступные к покупке квартиры – 1-3-комнатные предложения и студии. Метраж варьируется от 27 до 77 м2, есть варианты с отделкой и без. Цены начинаются от 3 миллионов.
Рядом с комплексом планируется строительство метро «Парашютная»
В закрытом дворе ЖК «UP-квартал Комендантский» строят детсад, на первом этаже открываются коммерческие объекты. Автомобилисты могут пользоваться многоуровневым паркингом.
ЖК «Граффити»
Необычный жилой комплекс, который выделяется на фоне окружающей застройки благодаря ярким граффити на корпусах, находится по соседству с проектируемой станцией «Парашютная», рядом с предыдущим комплексом.
ЖК «Граффити» частично сдан, в конце года будет введена еще одна очередь проекта. Покупателям предлагают квартиры по цене от 2,8 млн р. Это студии и стандартные планировочные решения, до 3 спален. Площадь – 23-81 м2. Все квартиры передаются с полным ремонтом.
Яркий комплекс украшен граффити, а во дворе стоят скульптуры и фонтаны
Особенностью комплекса стал нестандартный подход к обустройству придомовой территории. Двор украшают скульптуры и фонтаны, тематические детские площадки. Частью проекта становятся образовательные и торговые объекты.
ЖК «Шуваловский»
Застройщик «ЛСР» возводит масштабный квартал в районе Шуваловского карьера. После открытия станции «Парашютная» доступность комплекса заметно улучшится, а дойти до метро можно будет минут за 10-15. Ближайшая очередь новостройки сдается в конце текущего года.
В продаже имеются планировки с 1-4 спальнями. Площадь составляет от 35 до 115 м2, предусмотрена полная отделка. 3,7 млн руб. – минимальная стоимость квартиры в ЖК «Шуваловский».
Комплекс находится рядом с Шуваловским карьеров
На территории квартала откроется школа с бассейном, несколько детсадов, магазины. Для автовладельцев строят подземные паркинги.
Жилые комплексы у метро «туристская»
ЖК «МореОкеан»
Проект комфорт-класса, представленный двумя новостройками, строится всего в нескольких минутах ходьбы от места, где появится вестибюль метро «Туристская». Застройщиком выступает Setl City.
Комплекс сдается во II кв-ле 2022 года, а в продаже остаются последние квартиры – студии. Цены начинаются от 3,9 млн р. Жилье передается с чистовой отделкой.
Жилой комплекс строится рядом с метро «Туристская»
В корпусах ЖК «МореОкеан» откроются детские сады, магазины, кафе и офисы служб быта. В закрытом дворе организуют места для отдыха и досуга.
ЖК «Морская звезда»
Реализацией жилого комплекса занимается компания «Эталон ЛенСпецСМУ». Новостройка сдается во II кв. 2022 года. Минимальные цены составляют 3,4 млн рублей, а в продаже остаются последние квартиры – студии и однокомнатные.
Метраж актуального предложения лежит в пределах от 28 до 43 м2. Квартиры передаются без отделочных работ. В комплексе откроются магазины, двор благоустроят для отдыха.
Дойти от комплекса до метро «Туристская» можно всего за несколько минут
ЖК «Морская звезда» расположен в 500 метрах от запланированной станции метро «Туристская».
Жк у метро «горный институт»
ЖК «Маленькая Франция»
Элитный жилой комплекс от холдинга AAG находится буквально в 7 минутах ходьбы от будущей станции метро. Комплекс сдается в III кв. 2021 г., в продаже осталось около 40 квартир по цене от 11,8 млн руб.
«Маленькая Франция» строится всего в 7 минутах ходьбы от вестибюля метро «Горный институт»
В квартирографии ЖК «Маленькая Франция» представлены планировки с 1-5 спальнями, есть студии, европейские форматы. Покупателям предлагают двухуровневые квартиры, планировки со вторым светом и выходом в собственный палисадник. Предусмотрены места для обустройства домашней сауны. Квартиры верхних этажей могут быть оснащены дровяным камином.
ЖК Next
Комплекс апартаментов от компании «Еврострой» находится в километре от места, где строится метро «Горный институт». В новостройке представлены апартаменты для жизни и инвестирования.
После сдачи в I кв-ле 2020 года обслуживанием ЖК Next займется профессиональная управляющая компания. Ее специалисты будут следить за заполняемостью арендных апартаментов, помогать всем жильцам в решении бытовых задач и выполнять мелкие поручения.
Апарт-комплекс Next находится в пешей доступности от новой станции метро
В продаже представлены апартаменты с 1-2 спальнями и с планировками-студиями. Цены начинаются от 4,5 млн рублей. Апартаменты сдаются с чистовой отделкой.
Как не стать обманутым дольщиком в петербурге?
С 1 июля 2022 года, после перехода на счета эскроу, ввязаться в долгострой гораздо сложнее. Но это не значит, что можно без опаски вкладываться в любой проект. Некоторые строительные компании продают квартиры в строящихся домах, уже находясь на грани банкротства, и перестают привлекать средства дольщиков только после судебного запрета.
Есть пять простых правил, которые обеспечат вам безопасность при покупке жилья на первичном рынке. Соблюдайте их — и вам никогда не придется участвовать в митингах обманутых дольщиков Петербурга.
1. Выберите надежного застройщика!
Банальный совет, соблюдение которого обеспечит 70% успеха покупки квартиры. Найдите компанию, которая давно на рынке и которая всегда сдает новостройки вовремя. Пусть цена будет выше — но лучше переплатить за имя, чем за съемную квартиру и судебные издержки.
2. Соберите информацию о застройщике и проекте
Если у застройщика много проектов — проверьте, вовремя ли сданы их очереди. Не поленитесь прочитать проектную декларацию выбранного вами жилого комплекса: когда его планируют сдать, соответствует ли информация из документа рекламе? Найдите разрешение на строительство и узнайте, продлевалось ли оно. Если да — срок сдачи переносили и у застройщика могут быть проблемы с финансами.
3. Общайтесь с дольщиками
Вступайте в группы дольщиков в социальных сетях. Отдавайте предпочтение тем пабликам, которые не контролируются застройщиками. Там обычно собрана самая достоверная информация о ходе строительства. Следите за событиями в режиме реального времени, а не из теленовостей, как большинство дольщиков.
Не стесняйтесь поговорить с новоселами уже сданных очередей в вашей новостройке. Расспросите их о качестве жилья, отделке, о приемке и общении с управляющей компанией.
Метро в буграх
Станция в поселке Бугры станет конечной для новой ветки метрополитена! Согласно плану развития, эта ветка будет состоять из четырех станций – «Бугры», «Проспект Культуры», «Сосновка» и пересадочная станция на «Политехническую».
Открытие станции в Буграх облегчит жизнь многим людям, однако случится это уже после 2030 года.
ЖК «Энфилд»
Один из лучших проектов в Буграх – новостройка комфорт-класса от компании «Арсенал-Недвижимость». Если новая станция останется там же, где планируется сейчас, то от ЖК «Энфилд» до нее можно будет дойти за считанные минуты!
Главной особенностью проекта стали общие видовые террасы на крышах корпусов. Здесь обустроят места для медитаций и йоги, зоны для отдыха и рекреации. От шумных дорог новостройку укроют многоуровневые паркинги, ставшие частью проекта. Инфраструктуру представят собственные образовательные учреждения, поликлиника, магазины и кафе.
ЖК «Энфилд» находится в непосредственной близости к запланированной станции метро в Буграх
Первая очередь проекта сдана, следующая планируется к сдаче в 2020 году. На выбор покупателям представлены студии и планировки различных форматов с 1-4 спальнями. Общая площадь составляет 24-82 квадратных метра. Предусмотрен полный ремонт. Цены начинаются от 2,1 млн р.
Метро на каменке
Сегодня локация Каменка является одной из самых активно застраиваемых частей Приморского района. Свои проекты здесь реализуют самые топовые компании города – Setl City, «Арсенал-Недвижимость», «РосСтройИнвест», «Северный город» и другие.
При этом транспортная доступность локации остается на низком уровне. До станции «Комендантский пр.» отсюда больше 3 км, но за счет серьезных пробок на дорогу до метро уходит слишком много времени.
Доступность локации улучшат четыре новые станции
Ситуацию улучшат сразу четыре новые станции метро – «Магистраль №31», «Парашютная» и «Шуваловский проспект»/«Планерная». Также будет открыта одноименная станция «Каменка», однако ее вестибюль находится в отдалении от застраиваемых участков.
ЖК Ariosto
Клубный комплекс комфорт-класса от компании «Арсенал-Недвижимость» находится в пешей доступности от будущих станций метро «Шуваловский проспект» и «Магистраль №31».
Покупателям предлагают компактные студии, европланировки и стандартные форматы. В квартирах до 3 комнат, площадь – от 26 до 131 м2. Выполнена полная отделка. Цены – от 3,2 млн руб. Первая очередь будет сдана в конце следующего года.
Комплекс от «Арсенал-Недвижимость» обеспечен современными технологическими решениями
Во дворе ЖК Ariosto откроется современный детсад. Центром квартала станет большой парк с футбольным полем и местом для скейтеров. В зимнее время спортивная площадка превратится в каток. Первые этажи займут торговые объекты, а современные технологии, в числе которых бесплатный Wi-Fi во дворе и система «умный дом», сделают повседневную жизнь проще.
ЖК New Time
Реализацией проекта занимается компания «РосСтройИнвест». Строительство ведется по соседству с предыдущим комплексом, поэтому и ЖК New Time расположится между двумя новыми станциями.
Первая очередь проекта сдается в IV кв. 2020 г., а цены начинаются от 2,2 млн руб. Покупателям предлагают широкий ассортимент планировок – от студий до стандартных и европейских форматов с 4 спальнями. Площадь составляет от 20 до 105 м2, на выбор черновая и чистовая отделка.
Из комплекса открывается панорамный вид на парк
Инфраструктура представлена детским садом, торговым кластером и подземным паркингом.
ЖК Ultra City
Оригинальный проект компании «Северный город» находится недалеко от вестибюля строящейся станции «Шуваловский пр-кт». Комплекс частично сдан, новая очередь будет введена в эксплуатацию в конце следующего года.
Жилой фонд представлен 1-4-комнатными планировками и студиями площадью от 22 до 95 м2. Большая часть квартир передается без отделки, однако можно купить квартиру с чистовым ремонтом. Минимальная стоимость составляет 3,3 млн руб.
Оригинальный квартал от «Северного города» обеспечен собственной социальной инфраструктурой
ЖК Ultra City обеспечат собственными образовательными учреждениями и торговыми объектами. Также частью инфраструктуры станет современный коммерческий медцентр.
ЖК «Legenda Комендантского»
Очередной полюбившийся петербуржцам smart-квартал от компании Legenda ID. Комплекс строится в 7-10 минутах ходьбы от метро «Шуваловский пр-кт». Проект частично сдан, новая очередь будет введена в начале следующего года.
В продаже осталось меньше 100 квартир с 1-4 спальнями. Все планировки выполнены по европейскому примеру обустройства жилого пространства, площадь оставшихся в продаже предложений составляет от 38 до 135 м2. Жилье передается с подготовкой к чистовым работам. Цены стартуют от 5,7 млн руб.
Расстояние до метро «Шуваловский проспект» от новостройки можно будет преодолеть за 7-10 минут
На территории ЖК «Legenda Комендантского» откроются детский сад, медцентр, торговые объекты. Во дворе обустроят различные зоны для досуга и отдыха, а также современный коворкинг. Паркинг строят на подземном уровне.
На берегу пустынных волн: галерную гавань застроят жильём бизнес-класса
Застройка на месте ВНИИРА по большей части внутриквартальная. От Галерной гавани жилые дома будет отделять (в ряду других, в основном пока фабричного вида, зданий) и проектируемая ныне новостройка, своим появлением во многом обязанная
Горному университету
. В июле 2020 года премьер
Михаил Мишустин
подписал постановление об обмене находившихся в оперативном управлении Горного семи зданий с участком площадью около 1,3 га на восточном берегу Галерной гавани (ул. Шкиперский Проток, 21, корп. 3) на здание в соседнем квартале, принадлежавшее
ООО “Развитие территорий”
. По данным системы “Контур.Фокус”, “Развитие территорий” учреждено Игорем Антошиным, бывшим членом совета директоров
ПАО “Фосагро”
.
Мы делали сначала общую концепцию района (застройки ВНИИРА. — Ред.), а потом свою, северную часть. Наша часть почти полностью внутриквартальная. Не знаю, как они выбирали (кто что будет застраивать, ЛСР и ПИК. — Ред.), может, орёл и решку бросали. В какой–то мере мы увязали своё решение с решением москвичей, хотя они отстают по темпу. И у них застройка получается более, скажем так, типовая.
Озвучены новые сроки строительства в санкт-петербурге кад-2
В начале 2023 года будет определён окончательный маршрут нового дальнего обхода Санкт-Петербурга (КАД-2). Об этом сообщил журналистам председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
По его словам, сейчас специалисты проводят технико-экономическое обоснование различных вариантов. «В прошлом году с руководителями Ленинградской области рассматривали разные варианты. В результате технико-экономического обоснования и будет выбран вариант — это начало следующего года», — отметил Петушенко (цитата по ТАСС).
Он также сообщил, что проектирование дороги начнется в 2025 году, а в 2027 году строительство будет вестись «в активной фазе». «В пятилетке средства на строительство этой автомобильной дороги уже заложены», — добавил Вячеслав Петушенко. ТАСС, между тем, напоминает, что в сентябре 2021 года глава «Автодора» говорил, что строительство новой дороги могут завершить в 2024 году.
О возобновлении самого проекта строительства КАД-2 стало известно летом 2021 года (сама идея обсуждается с 90-х гг.). С таким предложением выступил президент РФ Владимир Путин. «Нужно подумать о том, чтобы создать новое, более удалённое кольцо от города, автомобильный обход города Санкт-Петербурга по аналогии с Центральной кольцевой дорогой, которую мы недавно открыли в Подмосковье», — сказал он.
Тогда сообщалось, что деньги на проект будут взяты из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Стоимость проекта оценивалась в 170 млрд руб. При этом трасса будет платной.
Помогает ли эскроу?
Чтобы не допустить появления новых заброшенных строек, долевое строительство в России решили полностью отменить к 2024 году. Пока же, первого июля 2022 года все застройщики перешли на долевое строительство с использованием эскроу-счетов.
Работает это так: покупатель перечисляет деньги не строительной компании, а банку. Компания возводит дом на свои средства либо берет кредит. И только после того, как дом сдан в эксплуатацию, банк перечисляет застройщику деньги покупателя. Ожидается, что новая схема приведет к подорожанию квартир на первичном рынке.
Изменения коснулись не всех: дома, которые к лету 2022 года были возведены на 30% и в них было продано более 10% квартир, достраиваются на средства дольщиков.
Новая схема финансирования с эскроу-счетами распространяется только на объекты, которые поступили в продажу после 1 июля 2022 года. А поскольку практически во всех долгостроях старт продаж был объявлен задолго до вступления в силу нового закона, квартиры в них продают либо по ДДУ, либо по договору ЖСК, либо по 100% оплате. В части проблемных домов продажи жилья остановлены.
Как отметил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству, в 2020 году в Российской Федерации не было зафиксировано ни одного случая с обманутым дольщиком, который приобрел бы эскроу-ДДУ. Это значит, что система «страхования» дольщиков от недобросовестных застройщиков работает.
Летом 2021 года компания Bonava купила земельный участок площадью 0,5 га на улице Матроса Железняка, 41. Это Приморский районСанкт-Петербурга. Здесь появится ЖК комфорт-класса. На 2021 год намечена разработка проектной декларации. Сроки начала и окончания работ на площадке не разглашаются.
По заявлению пресс-службы, к возведению планируется один дом высотой 10–12 этажей, рассчитанный на 163 квартиры. Продаваемая площадь жилых помещений будет равна 8,9 тыс. кв. м. Проектировщики также предусмотрели коммерческие площади и подземный паркинг.
Ближе всего к будущему дому находится станция метро «Пионерская», немного дальше — «Чёрная речка». До первой дойти пешком проще. Также можно воспользоваться наземным общественным транспортом. Время в пути увеличивается из-за пробок. Через район проходят железнодорожный транспорт, останавливающийся на железнодорожной станции «Лaнcкaя». На машине до центра Санкт-Петербурга можно добраться за 20–30 минут (без учёта пробок).
В целом Приморский район инфраструктурно развит. К важным объектам относятся Дом детства и юношества, школа № 13 с дошкольным отделением, школы № № 106, 109, 113 с углубленным изучением отдельных предметов, частный детсад «Олимпийские надежды», муниципальные детсады № № 6, 16, 31, 46, детская больница № 4 имени Святой Ольги, городская поликлиника № 49, продуктовые магазины «Магнит», «Нетто», «Естный», «Пятёрочка», «Дикси», торговый центр «Сити Молл», ТК «Карельский» и ТК «Чёpнaя рeчкa».
Строительство будет вестись в окружении сложившейся застройки: назначение соседних домов различное — жилое, коммерческое, социальное, административное и спортивное. Надо признать, что локация богата на зелёные зоны: Ланской сад и Удельный парк — основные из них.
